Mark C

Термин «Mark» имеет также другие значения.

Mark C (сокр. Mk. C) — британский средний танк времён Первой мировой войны. Изобретателем танка считается Вильям Ригби (англ. William Rigby).

Mark C
Фотография среднего танка Mark C в полевых условиях
Mark C
Классификация	Средний танк
Боевая масса, т	19,5
Экипаж, чел.	4
История
Количество выпущенных, шт.	36
Основные операторы
Размеры
Длина корпуса, мм	Длина 7,9 м
Ширина, мм	Ширина 2,5 м
Высота, мм	Высота 2,9 м
Вооружение
Калибр и марка пушки	без пушки (самка) или 1 × 57-мм пушка (самец)
Пулемёты	4 × 7,92-мм пулемет Гочкисса (самка) или 3 × 7,92-мм пулемет Гочкисса (самец)
Подвижность
Мощность двигателя, л. с.	150
Скорость по шоссе, км/ч	13
Тип подвески	Жёсткая

Задумывался как основной боевой танк наступления, запланированного на 1919 год, выполняя роль своего рода кавалерии для достижения решающего прорыва, который не удался с первой попытки. По традиции того времени были задуманы пулеметная (самка) и пушечная (самец) модификации. Будучи одним из первых средних танков, наряду с Mk. B, он послужил заменой танку Mk. A.

Основные характеристики

Основные тактико-технические характеристики танка:

• масса — 19,5 т,
• мощность двигателя — 150 л. с.,
• экипаж — 4 человека,
• максимальная скорость — 13 км/ч,
• вооружение 4 пулемёта Гочкисса (самка) или 57-мм пушка и 3 пулемёта Гочкисса (самец). Вооружение танка размещалось в шаровых установках рубки с ограниченными углами обстрела.

В его конструкции был учтен весь ранее накопленный опыт. Значительным улучшением стало усовершенствованное боевое отделение, которое теперь предлагало достаточно места для всего экипажа. Кроме того, места экипажа теперь были соединены системой переговорных трубок. Двигатель располагался в отдельном моторном отсеке, а не в боевом отделении, что значительно снижало уровень шума и дыма. Дополнительные вентиляторы за башней обеспечивали лучшую вентиляцию. Этим танком мог управлять один водитель, что было совершенно невозможно с его предшественниками, такими как Mark IV. Однако улучшения ходовой части оказались безрезультатными. Машина оставалась без амортизации, что ограничивало её максимальную скорость в 13 км/ч дорогами или ровной местностью.

После демонстрации прототипа в 1917 году был немедленно размещен заказ на 200 машин. В октябре 1918 года было заказано еще 4000 пулемётных и 2000 пушечных машин. Однако этот заказ был незамедлительно отменен в ноябре 1918 года. После 1918 года было построено всего 36 таких танков, стоявшие на вооружении до 1925 года.

См. также

• Medium Mark I

Литература

• Энциклопедия танков / Холявский Г. Л. — С-Пб.: АСТ, 1998. — 578 с. — (Библиотека военной истории). — ISBN 985-433-253-5.