Лучшие вопросы
Таймлайн
Чат
Перспективы
Dassault Mirage 2000
французский истребитель Из Википедии, свободной энциклопедии
Remove ads
Mirage 2000 — французский многоцелевой истребитель четвёртого поколения[2], разработанный в 1970-х годах фирмой Дассо. На вооружении с 1984 года. Основной боевой самолёт ВВС Франции в конце XX — начале XXI века. Состоит на вооружении нескольких стран Азии, Европы и Латинской Америки.
Сборочная линия Mirage 2000 была остановлена в 2007 году после поставки последнего самолёта (последний Mirage 2000 был поставлен ВВС Греции 23 ноября 2007). ВВС Франции производят замену самолёта Mirage 2000 многоцелевым истребителем Dassault Rafale, принятым на вооружение в 2006 г.
Remove ads
История создания
Разработка самолёта началась в 1972 году по низкоприоритетной программе «Delta 1000». Официальное тактико-техническое задание на новый самолёт было выдано в марте 1976 года.
На третьем поколении «Миражей» конструкторы компании «Дассо» сохранили треугольное крыло, но с целью устранения имеющихся недостатков сделали самолёт неустойчивым по каналу тангажа и установили электродистанционную систему управления. От своих предшественников Mirage 2000 унаследовал крыло большой площади (Mirage 2000-5 41,00 м2) и планер со значительными внутренними объёмами (для топлива и бортового оборудования).
Первый тестовый полет Dassault Mirage 2000-01 состоялся 10 марта 1978 года, за штурвалом находился лётчик-испытатель Dassault Aviation Жан Куро[3].
Поставки в войска одноместных перехватчиков Mirage 2000С начались в апреле 1983 года, состояния первичной боеготовности самолёты достигли в июле 1984 года.
Remove ads
Конструкция
Суммиров вкратце
Перспектива

Самолёт спроектирован по схеме «бесхвостка» с низкорасположенным треугольным в плане крылом, имеющим угол стреловидности по передней кромке 58 градусов, с одним килем. Крыло многолонжеронное цельнометаллической конструкции с низкой удельной нагрузкой; обшивка элеронов выполнена из углепластика, заполнитель — сотовой конструкции из алюминиевого сплава AG5. Сверху и снизу на каждой консоли крыла расположены воздушные тормоза.
Конструктивными особенностями самолёта являются мощная и развитая механизация крыла (автоматически управляемые предкрылки по всей передней кромке и двухсекционные элевоны по всему размаху), а также широкое применение композиционных материалов. Практически вся обшивка киля и вся обшивка руля направления выполнены из эпоксидных боро- и углепластиков. Заполнитель руля направления сотовый из алюминиевого сплава. Панели отсека радиоэлектронного оборудования также слоистой конструкции с обшивкой из углепластика и сотовым заполнителем.
Воздухозаборники ТРДДФ SNECMA M53 имеют традиционную для «Миражей» конструкцию с подвижным полуконусом и установленными на внешних поверхностях небольшими генераторами вихрей.
Шасси трёхстоечное, с носовой опорой.
Бортовые системы
Система управления самолётом электродистанционная, с четырёхкратным дублированием. Кроме того, имеется аварийный канал, питание которого осуществляется от отдельной аккумуляторной батареи. Она обеспечивает достаточную устойчивость и управляемость во всём диапазоне высот и скоростей, включая полёты на предельно малых высотах и на высоких скоростях, а также в экстремальных условиях на малых скоростях при больших углах атаки.
Две независимые гидравлические системы с рабочим давлением 280 атм обеспечивают работу приводов поверхностей управления, выпуск и уборку шасси и воздушных тормозов. Источниками электроэнергии являются два генератора переменного тока по 20 кВА и аккумуляторная батарея ёмкостью 40 амперчасов.
Remove ads
Варианты
Суммиров вкратце
Перспектива
- Mirage 2000С — одноместный истребитель-перехватчик, базовая модификация.
- Mirage 2000В — двухместный учебно-боевой вариант модификации 2000С.
- Mirage 2000D — ударный истребитель-бомбардировщик, носитель обычного вооружения.
- Mirage 2000Е — многоцелевой истребитель, предназначенный для экспорта.
- Mirage 2000ED — двухместный учебно-боевой вариант модификации 2000 Е.
- Mirage 2000N — ударный истребитель-бомбардировщик, носитель ядерного оружия.
- Mirage 2000R — одноместный разведчик.
- Mirage 2000S — экспортная версия 2000D, производимая с 1994 года.
- Mirage 2000-5 — модернизированная экспортная версия.
- Mirage 2000-5F — модернизированная версия для французских ВВС, может нести управляемые ракеты MICA-EM с активной радиолокационной головкой самонаведения, реализующие принцип «выстрелил и забыл».
Mirage 2000D
Первый полёт модификации Mirage 2000D состоялся 19 февраля 1991 года, первый полёт серийной машины — 31 марта 1993 года. Введён в боевой состав французских ВВС в марте 1994 года. Машина является первым французским истребителем, предназначенным для преодоления системы ПВО на малых высотах и нанесения ударов по наземным целям в любых погодных условиях и ночью с использованием как ядерного, так и обычного высокоточного управляемого авиационного оружия с лазерными системами наведения. К числу других особенностей самолёта, отличающих его от предыдущей модификации («Мираж-2000N»), относятся наличие усовершенствованного бортового радиоэлектронного оборудования, включающего системы управления полётом и прицельно-навигационную, средства РЭБ, а также возможность применения УР класса «воздух-земля» «Апаш»[4][5] и SCALP EG. Всего построено 86 машин.
Mirage 2000E
Общее наименование экспортной модификации Mirage 2000. Машина оснащалась двигателем M53-P2, усовершенствованной РЛС RDM+ фирмы Thomson-CSF и станцией лазерной подсветки наземных целей ATLIS II[англ.], размещаемой в подвесном контейнере.
Mirage 2000N
В 1979 году «Дассо» заключила контракт на постройку двух прототипов ударного истребителя, получивших обозначение Mirage 2000Р, которое вскоре изменили на Mirage 2000N. Ударный вариант отличался усиленным планером, оптимизированным для полётов с высокой скоростью на малых высотах. Существенные отличия имелись и в БРЭО, самое значительное – установка РЛС Dasault Electronique/Thompson-CSF Antilope 5, способной работать в режимах картографирования, навигации, режиме следования рельефу местности, а также наведения на цель УР «воздух-воздух» и «воздух-поверхность». РЛС обеспечивает автоматический полёт с огибанием рельефа местности на высоте около 90 м со скоростью до 1112 км/ч.
Remove ads
На вооружении
Текущие
Греция
- ВВС Греции — 19 Mirage 2000-5EG Mk2 5 Mirage 2000-5BG Mk2 на вооружении и 10 Mirage 2000EG на хранении по состоянию 2024 год[6].
- 114-е боевое крыло (Авиабаза Танагра, Танагра)
- 331-я всепогодная эскадрилья
- 332-я всепогодная эскадрилья
- 114-е боевое крыло (Авиабаза Танагра, Танагра)
Египет
- ВВС Египта — 15 Mirage 2000EM, 2 2000BM.[7]
- 252-е тактическое истребительное крыло (Гебель-эль-Басур, Бадр)
- 82-я эскадрилья
- 252-е тактическое истребительное крыло (Гебель-эль-Басур, Бадр)
Индия
Катар
- ВВС Катара — 9 Mirage 2000-5 EDA, 3 Mirage 2000-5 DDA на хранении.[7]
Китайская Республика
- ВВС Китайской Республики — 45 Mirage 2000-5 EI, 9 Mirage 2000-5 DI (всего до 1997 г. было поставлено 48 «Мираж-2000-5Е» и 12 «Мираж-2000-5D»).
- 2-е тактическое истребительное крыло (Авиабаза Синьчжу, Синьчжу)
- 41-я тактическая истребительная группа
- 42-я тактическая истребительная группа
- 48-я учебная группа
- 2-е тактическое истребительное крыло (Авиабаза Синьчжу, Синьчжу)
ОАЭ
- ВВС ОАЭ — 15 Mirage 2000-9DAD, 44 Mirage 2000-9EAD, 7 Mirage 2000RAD (самолёт-разведчик).[7]
- Истребительное крыло
- Авиабаза Аль-Дафра (Абу-Даби)
- 71-я эскадрилья
- 76-я эскадрилья
- Авиабаза Аль-Сафран (Мадинат-Зайид)
- 86-я эскадрилья
- Авиабаза Аль-Дафра (Абу-Даби)
- Истребительное крыло
Перу
- ВВС Перу — 10 Mirage 2000P, 2 Mirage 2000DP.[7]
- 3-е крыло
- 4-я группа (Авиабаза Ла-Хойя, Арекипа)
- 412-я эскадрилья
- 4-я группа (Авиабаза Ла-Хойя, Арекипа)
- 3-е крыло
Франция
- ВКС Франции — 27 Mirage 2000-5F, 7 Mirage 2000B, 60 Mirage 2000D (из них 55 планируется модернизировать до Mirage 2000D RMV) по состоянию на 2024 год[8].
- 2-я истребительная эскадра (Авиабаза 116 Люксёй-Сен-Совер, Люксёй-ле-Бен)
- Истребительный эскадрон 1/2 Аисты (Mirage 2000-5F)
- 3-е истребительная эскадра (Авиабаза 133 Нанси-Оше, Оше)
- Истребительный эскадрон 1/3 Наварра (Mirage 2000D)
- Истребительный эскадрон 2/3 Шампань (Mirage 2000D/B)
- Истребительный эскадрон 3/3 Арденны (Mirage 2000D)
- 30-е истребительная эскадра (Авиабаза 118 Мон-де-Марсан, Мон-де-Марсан)
- Истребительный эскадрон 1/30 Серебряный берег (Mirage 2000D)
- Авиабаза 188 Джибути «Полковник Массарт» (Джибути)
- Истребительный эскадрон 3/1 Корсика (Mirage 2000-5F)
- 2-я истребительная эскадра (Авиабаза 116 Люксёй-Сен-Совер, Люксёй-ле-Бен)
Украина
- ВВС Украины — в июне 2024 года президент Франции Эммануэль Макрон объявил о подготовке к передаче неизвестного количества Mirage 2000-5F Украине[9]. 6 февраля 2025 года было объявлено о передаче первых самолётов[10].
Бывшие
Бразилия
- ВВС Бразилии — 10 Mirage 2000C и 2 Mirage 2000B поставлены в 2006—2008 гг. Сняты с вооружения в 2013 г.
Проигранные конкурсы
Индонезия
- ВВС Индонезии — 12 списанных Mirage 2000 (9 одноместных и 3 учебно-боевых) были в январе 2023 года куплены из запасов ВВС Катара. Однако из-за финансовых трудностей и наличия более продвинутых Rafale, в феврале 2024 покупка была отменена.
ЮАР
- ВВС ЮАР — 1 Mirage 2000-5 был арендован для испытаний в 1996-1998 годах на конкурс по замене устаревших Mirage 3 и Mirage F1. Самолёт управлялся пилотом фирмы Dassault. Решение было принято о покупке 20-30 Mirage 2000-9 (экспортный вариант Mirage 2000-5 Mk. 2), но из-за условий Франции о приобретении самолётов исключительно комплектом с сопутствующим оборудованием, тендер был отдан SAAB Gripen.
Remove ads
Боевое применение
Суммиров вкратце
Перспектива

30 августа 1995 года французский истребитель Mirage 2000 был сбит из ПЗРК «Игла» ПВО Сербии. Видео[11]
8 октября 1996 года греческий Mirage 2000 сбил в воздушном бою над Эгейским морем турецкий истребитель F-16 Fighting Falcon. Видео[12]
Индийские Mirage 2000 участвовали в Каргильском конфликте 1999 года. «Миражи» совершили более 500 вылетов: 274 сделали самолёты 1-й эскадрильи, решавшие задачи ПВО и эскорта ударных самолётов, а более 240 — самолёты 7-й эскадрильи, под прикрытием истребителей МиГ-29 наносившие удары по наземным целям, на которые ими было сброшено более 55 тонн бомб. Среди вылетов 7-й эскадрильи примечательны удары по Манто Дало, Тайгер Хилл и высоте 4388 в секторе Драс. На горе Манто Дало в секторе Баталик 17 июня ударом самолётов 7-й эскадрильи, использовавших неуправляемые бомбы, был уничтожен главный пункт снабжения противника: было ликвидировано более 50 строений и 100 человек. 24 июня на вершине горы Тайгер Хилл управляемыми авиабомбами с лазерным наведением, сброшенными с двух истребителей Mirage-2000, был поражён штаб батальона противника — это был первый случай боевого применения УАБ индийскими ВВС. В тот же день последовал удар по этой же цели неуправляемыми бомбами. 4 июля удар неуправляемыми бомбами был впервые нанесён по артиллерийским позициям и лагерю снабжения на высоте 4388 в секторе Драс. Следующая атака была выполнена четырьмя Mirage-2000 шестого июля, сбросившими 24 бомбы, а 10 июля три самолёта сбросили ещё 15 неуправляемых бомб. Эти удары сломили сопротивление противника и из-за высоких потерь среди офицерского состава существенно ослабили руководство[13].
Remove ads
Авиационные происшествия и катастрофы
Суммиров вкратце
Перспектива
По состоянию на 2023 год известно о потере в лётных происшествиях 59 самолётов.
В ходе выполнения учебного бомбометания в рамках лётной подготовки в феврале 2023 года истребители СУ-30 и «Дассо Мираж 2000» ВВС Индии столкнулись в воздухе и потерпели крушение недалеко от города Гвалиор в штате Мадхья-Прадеш. Один пилот погиб, жертв среди мирного населения нет
Remove ads
Тактико-технические характеристики
Суммиров вкратце
Перспектива

Приведённые ниже характеристики соответствуют модификации Mirage 2000C.
Источник данных: Jane's, 2004.
- Технические характеристики
- Экипаж: 1 пилот
- Длина: 14,36 м
- Размах крыла: 9,13 м
- Высота: 5,14 м
- Площадь крыла: 41,0 м²
- Удлинение крыла: 2,0
- Стреловидность по передней кромке: 58°
- База шасси: 5,0 м
- Колея шасси: 3,5 м
- Масса пустого: 7500 кг
- Нормальная взлётная масса: 14 000 кг
- Максимальная взлётная масса: 17 000 кг
- Максимальная посадочная масса: 16 700 кг
- Масса топлива во внутренних баках: 3160 кг (+ 4140 кг в ПТБ)
- Объём топливных баков: 4000 л
- Силовая установка: 1 × ТРДДФ SNECMA M53-P2[фр.]
- Лётные характеристики
- Максимальная скорость:
- Посадочная скорость: 290 км/ч
- Скорость сваливания: 185 км/ч
- Практическая дальность: 1852 км
- Перегоночная дальность: 3333 км (с ПТБ)
- Практический потолок: 16 460 м
- Скороподъёмность: 284 м/с
- Нагрузка на крыло: 414,6 кг/м²
- Тяговооружённость: 0,57 (при максимальной взлётной массе)
- Максимальная эксплуатационная перегрузка: +9,0/-3,2 g
- Вооружение
- Стрелково-пушечное: 2 × 30 мм пушки DEFA 554 с 125 снарядов на пушку
- Точки подвески: 9 (5 под фюзеляжем, 4 под крылом)
- Боевая нагрузка: 6200 кг
- Управляемые ракеты:
- ракеты «воздух-земля»:
- ракеты «воздух-воздух»:
- 2 × Super 530 и/или
- 2-4 × R550 Magic или MICA (у Мираж 2000-5)
- Неуправляемые ракеты: 4 блока MBDA LR F4 с 18 × 68 мм ракетами
- Бомбы: различные, среди них:
- корректируемые:
- свободнопадающие:
- 16 × 219 кг MBDA Durandal
- 5-6 × 305 кг кассетные MBDA Belouga или TDA BM 400
- Mk20 и/или Mk82
Remove ads
Близкие по назначению и характеристикам машины
В массовой культуре
Самолёт фигурирует во французском фильме «Рыцари неба» (2005), также на «Мираже 2000» можно «полетать» в авиасимуляторах «Jane`s Combat Simulations Fighters Anthology», DCS: World, War Thunder (добавлен осенью 2022 года), Strike Fighters 2 (качественный пользовательский мод) и Fighter Wing[англ.] 1995 года.
Примечания
Литература
Ссылки
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads