Pacific PR02

Pacific PR02 — болид Формулы-1 команды Pacific Racing, построенный для участия в чемпионате мира 1995 года.

Pacific PR02
Категория	Формула-1
Разработчик	Фрэнк Коппак Дэйв Уотсон
Конструктор	Pacific Racing
Технические характеристики
Шасси	Фиброкарбоновый монокок
Подвеска (передняя)	Верхние и нижние треугольные рычаги, управляемые системой толкателей, амортизаторы Penske и пружины внутри корпуса.
Подвеска (задняя)	Как спереди
Двигатель	Ford Cosworth EDC, 3,0 л., 630 л.с., V8 (75°), среднерасположенный
Трансмиссия	Pacific / XTrac 6 ступеней, полуавтоматическая.
Вес	595 кг (включая пилота и жидкости)
Топливо	Elf / Igol
Шины	Goodyear
История выступлений
Команды	Pacific Grand Prix Ltd
Пилоты	Бертран Гашо Андреа Монтермини Джованни Лаваджи Жан-Дени Делетра
Дебют	Бразилия 1995
Гонки Победы Поулы БК 17 0 0 0
Медиафайлы на Викискладе

История

Для Кейта Уиггинса и его команды Pacific сезон сложился катастрофически, хотя они возлагали большие надежды на новую конструкцию Фрэнка Коппака PR02 с двигателем Ford ED. Бельгийский гонщик Бертран Гашо являлся совладельцем Pacific. На испытания автомобиля денег не нашлось. Перед дебютом в Бразилии команда провела лишь одно испытание в Сильверстоуне. Вторым гонщиком команды был бывший итальянский гонщик Формулы-3000 Андреа Монтермини, но команде требовались гонщики со спонсорскими деньгами, поэтому в нескольких гонках за неё выступили сицилийский аристократ Джованни Лаваджи и швейцарец Жан-Дени Делетра, причем оба были крайне недостаточно подготовлены. Чтобы пополнить бюджет, на 2, завершающих сезон, гонки, был приглашен чемпион Британской Формулы-3 Оливер Гэвин, который мог принести ещё и солидный спонсорский пакет, но ему, по неизвестной причине, было отказано в суперлицензии. Вместо него снова вышел на старт Бертран Гашо. В итоге, команда не получила денег, на которые рассчитывала, что окончательно разрушило команду в финансовом отношении, после чего Pacific вынуждены были уйти из Формулы-1.

Результаты выступлений в гонках

Год	Шасси	Двигатель	Шины	Пилоты	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	Место	Очки
1995	PR02	Ford ED1 3,0 V8	G		БРА	АРГ	САН	ИСП	МОН	КАН	ФРА	ВЕЛ	ГЕР	ВЕН	БЕЛ	ИТА	ПОР	ЕВР	ТИХ	ЯПО	АВС	НКЛ	0
				Гашо	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	12							Сход	Сход	8
				Лаваджи									Сход	Сход	Сход	Сход
				Делетра													Сход	НКЛ
				Монтермини	9	Сход	Сход	НС	ДСК	Сход	НКЛ	Сход	8	12	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход	Сход

Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание 1 Победитель 2 Второе место 3 Третье место 5 Финишировал, заработав очки Сход Не финишировал, но при этом заработал очки 12 Финишировал, не получив очков НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию 15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации 18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию Сход Не финишировал НКВ Не прошёл квалификацию НПКВ Не прошёл предквалификацию ДСК Дисквалифицирован ИСК Исключён из протокола соревнований ТТ Заявлен для участия только в тренировках НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке Т Травмирован или болен ОТК Отказ от участия НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований О Соревнования отменены Не участвовал Поул-позиция Быстрый круг

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме Pacific PR02

Литература

Журнал "Формула 1". Июль 2002 года (неопр.). — изд. "Автопанорама". — С. 48—55.