Заряжаемый гибрид

Заряжаемый гибрид (подключаемый гибрид, подзаряжаемый гибрид, плагин гибрид, Plug-in Hybrid, PHEV) — гибридный автомобиль, аккумуляторная батарея которого может быть заряжена от внешнего источника электрического тока.

Заряжаемые гибриды, также как и у электромобили, относятся к заряжаемым автомобилям.^[1]

Заряжаемые гибриды, как и незаряжаемые гибриды, могут быть параллельными, последовательными или последовательно-параллельными^[2]. (см. описание в статье гибридные автомобили)

Заряжаемые гибриды с запасом хода более 1000 км иногда называют электромобилями с увеличенным запасом хода (extended range electric vehicle, EREV, REEV, range extender). Популярность таких автомобилей в мире существенно растет с начала 2020х годов ^[3].

Несмотря на то, что EREV являются подвидом PHEV, встречаются использование этих сокращений для описания параллельных и последовательных гибридов. Так, в отчете Международного энергетического агентства о существующих рынках и перспективах заряжаемых автомобилей, опубликованном в мае 2025 года, EREV употербляется в значении "последовательный гибрид" и противопоставляется сокращению PHEV, которым в обзоре называют параллельные гибриды^[4]. Такое разделение понятий встречается и в других источниках^[5].

Большинство заряжаемых гибридов могут быть заряжены только медленными зарядными станциями с переменным током и не могут быть зяряжены от быстрых зарядных станций с постоянным током.^[6]

Статистика продаж

Соотношение продаваемых в мире электромобилей к заряжаемым гибридам в 2024 году снизилось до 1,67 по сравнению с 2,31 в 2023 году, что указывает на значительный рост популярности заряжаемых гибридов.^[7]

За первые 7 месяцев 2024 года продажи заряжаемых гибридов в мире выросли на 50% в годовом исчислении. Согласно некоторым прогнозам, доля подключаемых гибридов среди автомобилей будет рости до середины 2030-х годов.^[8]

В России за 10 месяцев 2024 года было продано 31700 заряжаемых гибридов, 2,4% от общего числа проданных автомобилей.^[9] В первом квартале 2025 года доля заряжаемых гибридов составляла 2% в продаже новых автомобилей в России.^[10][11]

Продажи заряжаемых гибридов в Китае в 2024 году выросли на 81 процент по сравнению с 2023 г.^[12]

Налогообложение

Россия

• в 2024 г. при расчете налога на транспортное средство на последовательные гибриды мощность рассчитывалась как сумма мощности электродвигателей
• на параллельные гибриды мощность рассчитывалась как сумма мощности электродвигателей и двигателя внутреннего сгорания
• В декабре 2024 на сайте ФНС России было опубликовано соответствующее разъяснение: "Для исчисления транспортного налога в отношении легкового автомобиля с КЭУ параллельного типа учитывается суммарно максимальная 30-минутная мощность электродвигателя и мощность двигателя внутреннего сгорания. Для КЭУ последовательного типа – мощность двигателя внутреннего сгорания, не имеющего механической связи с трансмиссией и предназначенного для выработки электроэнергии, не учитывается."^[13]

Исландия

Для компенсации снижающихся налогов от продажи бензина, с 2024 года введен налог с каждого километра проезда электромобилей и заряжаемых гибридов.^[14]

Премиальные заряжаемые гибриды

Помимо экономии топлива, подключаемые гибриды обеспечивают способность придать быстрое ускорение автомобилю. Это используется в ультра-премиальных автомобилях. Например, подключаемый гибрид Ferrari SF90 Stradale обладает литий-ионным аккумулятором емкостью всего лишь 7,9 кВт·ч , который дает автомобилю 26 км движения. Но благодаря трем электродвигателям в добавление к ДВС автомобиль достигает скорости 100 км/ч за 2.5 сек.^[15] Подключаемый гибрид Lamborghini Temerario 2024-го года обладает батареей емкостью всего 3.8 кВт·ч.