ВЛ12
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
ВЛ12 («Владимир Ленин», 12-й тип; проектное обозначение — ВЛ10м) — опытный советский магистральный 8-осный электровоз постоянного тока с реостатным пуском и независимым возбуждением тяговых электродвигателей. В серию не пошёл прежде всего из-за сложности и дороговизны силовых электронных систем.
Краткие факты Производство, Страна постройки ...
ВЛ12 | |
---|---|
Производство | |
Страна постройки | СССР |
Завод | НЭВЗ |
Годы постройки | 1973, 1974 |
Главный конструктор | Б. А. Тушканов |
Всего построено | 2 |
Технические данные | |
Род службы | грузовой |
Род тока и напряжение в контактной сети | постоянный 3000 В |
Осевая формула | 2 (2О−2О) |
Полный служебный вес | 2 × 100 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 25 тс |
Длина локомотива | 2 × 16 420 мм |
Диаметр колёс | 1250 мм |
Ширина колеи | 1520 мм |
Система регулирования | Импульсное регулирование напряжения при постоянном независимом возбуждении ТЭД |
Тип ТЭД | НБ-407Б |
Часовая мощность ТЭД | 8 × 755 кВт |
Сила тяги часового режима | 43 000 кгс |
Скорость часового режима | 50 км/ч |
Длительная мощность ТЭД | 8 × 740 кВт |
Сила тяги длительного режима | 42 000 кгс |
Конструкционная скорость | 110 км/ч |
Электрическое торможение | Реостатное, рекуперативное |
Мощность тормозных реостатов | 5000 кВт |
Эксплуатация | |
Страна | СССР |
Дорога | Московская |
Период | 1973 - 1987 |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть