Восточная верфь
Из Википедии, свободной энциклопедии
Из Википедии, свободной энциклопедии
АО «Восточная верфь» (до 1994 года — Владивостокский судостроительный завод) — российское судостроительное предприятие, расположенное во Владивостоке.
АО «Восточная верфь» | |
---|---|
Тип | бизнес, верфь и предприятие |
Основание | 1952 |
Прежние названия | Владивостокский судостроительный завод |
Расположение | Владивосток (Россия) |
Ключевые фигуры | Сиденко Олег Борисович |
Отрасль | судостроение |
Продукция | военный корабль |
Число сотрудников | ≈1000[1] |
Материнская компания | Объединённая судостроительная корпорация |
Сайт | vverf.com |
Предприятие основано в 1952 году под строительство малотоннажных кораблей из немагнитных материалов для нужд Тихоокеанского флота и пограничных сил Дальневосточного региона СССР таких, как военные катера, минные тральщики[2]. В 1994 году завод был преобразован в акционерное общество. С 1950-х по 2000-е годы на предприятии было построено более 400 кораблей для ВМФ, пограничных сил и рыбопромысловых организаций. На экспорт в восемь стран мира (Вьетнам, Куба, Китай, Индонезия, Эфиопия, Гвинея, Ирак, Йемен) было поставлено более 30 единиц боевой техники: торпедных и ракетных катеров; базовых тральщиков, построенных на этом судостроительном предприятии[3].
По словам генерального директора ОАО «Восточная верфь» Игоря Мирошниченко, к 2010 году «Восточная верфь» по объёму производства вышла на 80-85 % от уровня производства до перестройки[1].
К концу 2013 года была завершена полная компьютеризация предприятия. Мощности предприятия позволяют строить суда и корабли водоизмещением до 2,5 тысяч тонн[4].
В 2015 году ВРИО гендиректора «Восточной верфи» назначен Олег Сиденко[5].
На январь 2016 года на «Восточной Верфи» для Федеральной пограничной службы ФСБ России строится ПСКР пр.22460 «Охотник», строительный №302. Продолжается строительство заложенного 27 октября 2015 года малого морского танкера проекта 03182 «Михаил Барсков» разработанного на Зеленодольском ПКБ в качестве многоцелевого судна усиленного ледового класса для транспортировки жидких и сухих грузов, выполнения спасательных операций с возможностью приема вертолетной техники, в том числе беспилотных летательных аппаратов, строительный №9001[6].
6 февраля 2018 года на стапеле заложен малый морской танкер проекта 03182[7], заводской №9002.
18 октября 2022 года "Восточная верфь" подала заявление о банкротстве[8]
16 декабря 2022 года ОАО «Восточная верфь» внесено в санкционные списки Евросоюза[9], как производитель определенных типов катеров и десантных кораблей которые использовалась во время агрессивной войны России против Украины. Таким образом, «Восточная верфь» несет ответственность за поддержку действий, подрывающих или угрожающих территориальной целостности, суверенитету и независимости Украины[10]. 23 февраля 2023 года предприятие попало под санкции Канады против предприятий оборонной промышленности России продукция которой используется в войне на Украине[11][12]. 24 февраля 2023 года, «в связи с годовщиной войны России против Украины», ОАО «Восточная верфь» внесено в санкционный список США как предприятие «изготовившее десантный корабль класса "Серна", использовавшийся при штурме острова Змеиный, и поставляющее корабли для Дальневосточного и Тихоокеанского флотов России»[13][14]. По аналогичным основаниям предприятие находится в санкционных списках Украины и Швейцарии[15]
Главный инженер — Анатолий Дороговцев - по 20.04.2021
Генеральный директор — Игорь Иванович Мирошниченко,
с 2015 года — Олег Борисович Сиденко
с 2020 года - Сергей Николаевич Баканев
По состоянию на март 2018 года АО «Восточная верфь» ведёт постройку следующих кораблей и специальных плавучих средств:
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.