Газель (автомобиль)
серия российских малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о ГАЗ-322132?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
«ГАЗе́ль» — серия российских малотоннажных грузовых автомобилей и микроавтобусов, производимых на Горьковском автомобильном заводе с 20 июля 1994 года.
«ГАЗель» | |
---|---|
Общие данные | |
Производитель | ГАЗ |
Годы производства |
1994 — настоящее время 1994—2003 - "первое поколение" 2003—2010 ― «рестайлинг» с 2010 — как «ГАЗель Бизнес» |
Сборка | ГАЗ (Нижний Новгород, РФ) |
Класс | грузовой |
Иные обозначения | «ГАЗель» |
Дизайн и конструкция | |
Тип кузова |
2‑дв. малотоннажный грузовой автомобиль (3‑мест.), 4‑дв. фургон, 4‑дв. микроавтобус (13‑мест.) |
Платформа | ГАЗ-3302 |
Компоновка |
переднемоторная, заднеприводная переднемоторная, полноприводная |
Колёсная формула | 4 × 2 , 4 × 4 |
Трансмиссия | |
5-ступ. МКПП | |
Массогабаритные характеристики | |
Длина | 5500 мм |
Ширина | 1966 мм |
Высота | 2200 мм |
Колёсная база | 2900 мм |
Колея задняя | 1560 мм |
Колея передняя | 1700 мм |
Масса | 1800 кг (для автобуса — 1650 кг) |
На рынке | |
Связанные |
«Соболь», «ГАЗель Бизнес» |
Похожие модели |
Foton Aumark FL Mercedes-Benz Sprinter Peugeot Boxer Ford Transit Renault Master Volkswagen Crafter Iveco Daily Fiat Ducato УАЗ СГР FS Lublin |
Другая информация | |
Грузоподъёмность | 1,5 т |
Объём бака | 70 л |
Медиафайлы на Викискладе |
Автомобили «ГАЗель» относят ко классу N1 (М2) с разрешённой максимальной массой, не превышающей 3.500 кг, что позволяет управлять ими (кроме микроавтобусов) при наличии водительских прав «легковой» категории «В»; также на «ГАЗель» не распространяют ограничение знака 3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено» (если на самом знаке масса не указана). Однако, в Москве на «ГАЗель» распространяют требования на наличие разрешений и пропусков для грузоперевозок в пределах третьего транспортного кольца и многих улиц в спальных районах (грузовой каркас)[1]. Для управления пассажирским микроавтобусом «ГАЗель» требуется «автобусная» категория «D1». В 1990-х годах шасси данных грузовых автомобилей вынужденно приспособили под функцию перевозки пассажиров — маршрутного такси, что было вызвано непоявлением микроавтобуса нового поколения РАФ, опытному образцу которого присвоили обозначение «М1»[2].
С февраля 2010 года начали производство качественно улучшенной (модернизированной) версии автомобиля, которой дали имя «ГАЗель Бизнес» (являющейся вторым рестайлингом); у официальных дилеров продажа стартовала 25 февраля[3][4].
Весной 2013 года на смену произвели кузов следующего поколения, которому дали название «ГАЗель Next». Он ознаменовал продолжение развития газовских «полуторок». В автомобиль внедрили современные технические решения, кондиционер, высокий уровень безопасности, эргономичное рабочее место водителя, высокий ресурс, увеличенную до трёх лет гарантию, низкую стоимость технического обслуживания[5]. Для организации производства автомобилей нового поколения с помощью инвестиций О. Дерипаски построили современный красочный комплекс, установили новое сварочное оборудование, создали новые штамповочные линии[6][7].