Кировско-Выборгская линия
линия Петербургского метрополитена / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Линия 1 Петербургского метрополитена?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Первая линия Петербургского метрополитена, также известная как Ки́ровско-Вы́боргская (официальное название до 1993 года[3]), или красная линия, соединяет через центр юго-западные и северо-восточные районы Санкт-Петербурга. Крайний северный участок линии в виде станции «Девяткино» и электродепо ТЧ-4 «Северное» находятся уже в Ленинградской области. В составе линии 19 станций, её длина 29,57 км, среднее время поездки по всей линии — около 47 мин[4]. На линии имеются участки как глубокого, так и мелкого заложения.
Кировско-Выборгская линия | |
---|---|
Петербургский метрополитен | |
Открытие первого участка | 15 ноября 1955 года |
Длина, км | 29,57[1] |
Количество станций | 19 (из них «Чернышевская» временно закрыта) |
Конечные станции | «Проспект Ветеранов», «Девяткино» |
Время поездки, минут | 47 |
Максимальное число вагонов в составе поезда | 8 |
Число вагонов в составе поезда | 8 |
Среднесуточная перевозка пассажиров, тыс. чел./сутки | 887,6 (2021)[2] |
Наземные участки | «Девяткино» |
Электродепо |
ТЧ-1 «Автово»; располагаются на линии, но не являются тяговыми: ТЧ-2 «Дачное» (с момента открытия) ТЧ-4 «Северное» (с 2008) |
Несмотря на то, что Кировско-Выборгская линия рассчитана на 8-вагонные поезда (их составность была увеличена с 7-вагонной на 8-вагонную в 2004 году[5])[6], из-за особенностей эксплуатации они не полностью помещаются на станциях, в связи с чем у поездов всегда закрыта последняя дверь последнего вагона (32-й дверной проём) в обоих направлениях (в центр и из него), также всегда закрыта первая дверь первого вагона на станциях «Технологический институт» (конкретно — во втором зале) — по направлению в центр и «Девяткино» (в обоих направлениях)[7].
Кировско-Выборгская линия является первой в СССР, России и на постсоветском пространстве, станция которой — «Девяткино», находится в городе другого субъекта страны — Мурино Ленинградской области[8].
Первая линия в Петербургском метрополитене, на которой, вслед за Филёвской линией Московского метрополитена[9], впервые за полвека[10] к управлению электропоездом допущены женщины, что связано с оснащением линии с современными поездами[11]; незаконность запрета на управление электропоездов женщинами, дискриминирующий женщин в России, была признана ООН[12].