Лобня (станция)
станция в Московской области России Из Википедии, свободной энциклопедии
Ло́бня — узловая железнодорожная станция Савёловского направления Московской железной дороги в одноимённом городе Московской области, станция линии МЦД-1 «Белорусско-Савёловский» Московских центральных диаметров.
| Станция | |
| Лобня | |
|---|---|
Савёловское направление  Белорусско-Савёловский диаметр  | |
| Московская железная дорога | |
 | |
| 56°00′48″ с. ш. 37°29′05″ в. д.HGЯO | |
| ДЦС | ДЦС-3 Московско-Смоленский |
| Регион ж. д. | Московско-Смоленский |
| Дата открытия | 1901[1] |
| Тип | грузовая/пассажирская |
| Классность | 1 |
| Количество платформ | 2 |
| Количество путей | 16 |
| Тип платформ | островные |
| Форма платформ | прямая |
| Прилегающие перегоны | Марк — Лобня (2), Лобня — Катуар (2), Лобня — Аэропорт Шереметьево (2) |
| Выход к | ул. Ленина, ул. Маяковского, Вокзальная ул. |
| Расположение | |
| Пересадка на | А: 1, 4, 2, 5, 9, 21, 23, 24, 25, 41, 48, 50, 170к; М/т; 52, 60, 459 |
| Расстояние до Москвы-Бутырской |
26 км  |
| Тарифная зона | 4 |
| Код в АСУЖТ | 237908 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000115 |
| Соседние о. п. | Шереметьевская и Депо |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Станция входит в Московско-Смоленский центр организации работы железнодорожных станций ДЦС-3 Московской дирекции управления движением. По основному характеру работы является грузовой, по объёму работы отнесена к 1 классу[2][3]. Находится в 26 км от Москвы[4], является самой северной станцией скоростного городского транспорта Москвы.
Город Лобня возник в результате разрастания пристанционного дачного посёлка и объединения с окружающими населёнными пунктами. По мере развития данных дачных территорий потребовалось улучшить их сообщение с другими населёнными пунктами Московского уезда и губернии, для этого строились новые пути сообщения. Так на Савёловской железной дороге, в 1901 году, была открыта железнодорожная станция Лобня. Станция была названа по речке Лобненка, вокруг неё начал формироваться пристанционный посёлок, в справочнике 1911 года он назван «дачной местностью Лобня». Пристанционный посёлок объединил следующие населённые пункты: посёлки Красная поляна, Луговая, село Киово, деревни Катюшки, Букино и другие.
Две платформы, предназначенные для электропоездов Савёловского направления, соединены с выходами в город крытым пешеходным мостом (в 2014 году произведен ремонт обеих платформ с заменой асфальта на брусчатку), турникетами не оборудованы. Новое двухэтажное здание администрации станции построено в 1998 из красного кирпича на месте разобранного деревянного. Старый деревянный вокзал, находившийся на стороне Киово, сгорел в одну из зим в 1990-х гг., чуть поодаль от него был выстроен краснокирпичный кассовый павильон на два окна, а на противоположной — городской стороне, на первом этаже торгового комплекса «Надежда» расположен кассовый павильон на 3 окна. С 2012 года на станции установлены и введены в эксплуатацию терминалы самообслуживания.
На станции Лобня имеется линейный пункт Министерства внутренних дел РФ (до февраля 2011 — линейное отделение внутренних дел). Станция оборудована 16 камерами видеонаблюдения.
Имеются кассы поездов дальнего следования, находящиеся в турникетном павильоне экспресса.
Под единым руководством начальника станции Лобня с 2008 года находится также станция Аэропорт Шереметьево[4].
В оперативном подчинении станции находится Путевая машинная станция № 76 (ПМС-76) Дирекции по ремонту пути МЖД.
Станция Лобня содержит пешеходный мост над путями, соединяющий две части города, а также переезд со шлагбаумом, соединяющий город Лобню с Дмитровским шоссе. Этот шлагбаум вследствие интенсивного движения электропоездов и маневровой работы депо Лобня создаёт колоссальные неудобства водителям, надолго застревающим в пробках. Существует проект строительства автомобильного моста над железнодорожными путями с прокладкой объездной дороги вокруг г. Лобня — на участке между платформами Депо и Луговая[4].
От станции до аэропорта Шереметьево А,В,С можно добраться на рейсовом автобусе номер 21. На пристанционной площади — стоянка такси. Вблизи станции Лобня находится озеро Киово, в 10 километрах — озёра Круглое и Долгое.
В 2018 году начата реализация совместного проекта ОАО «РЖД» и Правительства Москвы «Московские центральные диаметры», в рамках первой очереди которого 21 ноября 2019 года[5] запущена 52-километровая линия МЦД-1 Лобня — Одинцово[6][7]. До 2025 года планируется реконструировать три пассажирские платформы и построить конкорс — распределительный зал с зоной ожидания для пассажиров[8].
Станция Лобня имеет 28 подъездных путей (в их числе 16 основных), 4 пути для пропуска электропоездов и поездов дальнего следования, до марта 2019 года путь № 11 использовался для экспресса Москва — Лобня и имел отдельную платформу № 3 с турникетным залом и выходом в город.[4] Турникетный зал закрыт, платформа № 3 демонтирована, на её месте устроен дополнительный неэлектрифицированный путь.
Станция узловая, так как в границах станции также находится ответвление от главного хода на Аэропорт Шереметьево, находящееся южнее основной части станции, у платформы Шереметьевская. Сама платформа также частично находится в границах станции (восточная платформа, так как входной светофор станции по правильному пути находится южнее платформы, а по неправильному — севернее).
Станция электрифицирована с 1954 года.
| Серия | Начало эксплуатации на направлении МЖД | Окончание эксплуатации на направлении МЖД |
|---|---|---|
| ЭР2Т и ЭР2Р | ? | Постепенное снятие с маршрутов в течение 2017—2020 годов |
| ЭД4М и ЭД4МК | В 2000-х годах | - |
| ЭП2Д | 2019 | - |
| эг2тв | 2019 | - |
| В сторону Москвы | В сторону Дмитрова | |
|---|---|---|
| Экспресс | Савеловская, Белорусская, Одинцово | Дубна |
| МЦД | Одинцово | - |
| Обычные пригород | Савёловская, Белорусская, Одинцово, Кубинка,
Звенигород, Можайск, Бородино |
Дмитров, Дубна, Савёлово, Талдом, Вербилки, Икша |
| Отмененные | ||
| Экспресс | Можайск | Дмитров |
| Обычные пригород | Костино, Желтиково | |
| Станция МЦД | Время в пути |
|---|---|
| Савеловская | 40—42 минуты |
| Белорусская | 47—64 минуты |
| Тимирязевская | 35 минут |
| Одинцово | 77—90 минут |
| Славянский бульвар | 60—80 минут |
| Сколково | 67—96 минут |
Через станцию Лобня курсирует два поезда дальнего следования: Москва — Рыбинск, два раза в неделю и Минск — Архангельск, раз в неделю.
В 2019 году в связи с реализацией проекта строительства Московских центральных диаметров на станции велось строительство парка для отстоя и экипировки электропоездов «Иволга» в составе 4 тупиковых путей для приёма и отправки электропоездов МЦД[9].
Инфраструктура станции будет переделана согласно проекту МЦД: планируется появление трёх новых островных платформ с надземным вестибюлем; со стороны Москвы будут 4 главных пути (2 на МЦД и 2 на остальные поезда).
- 2004 год — начало курсирования аэроэкспрессов Савёловский вокзал — Лобня (с 05.07.2010 г. с остановкой Долгопрудная, с 2018 г. — Окружная). Время в пути — 25 минут (40 минут на обычной электричке).
- 2008 год — открытие беспересадочного рейса в аэропорт Шереметьево, маршрут Савёловский вокзал — Лобня потерял статус аэроэкспресса и позиционируется как пригородное экспресс-сообщение (компания-перевозчик «Регион-экспресс» (РЭКС), дочерней структурой «Аэроэкспресса», с 19 августа 2015 года ОАО ЦППК). Экспресс стал использовать 11 путь для отправления/прибытия («режущий» маршрут), из-за чего на станции возникли серьёзные трудности с маневровой работой и соответственно ущерб в 7 млн руб. в год[6] (в 2017 году 8,5 млн руб. за 10 месяцев). С запуском МЦД-1 (21.11.2019 г.) Лобненский экспресс отменён.
- Летом 2018 года решено было разобрать платформу 11-го пути для регионального экспресса, вместо неё построить новую платформу в центре станции, на 3-м пути, а оборот электропоездов РЭКС осуществлять по первому и второму тупикам. После модернизации станция Лобня с тремя платформами будет работать без «режущих» маршрутов, в запараллеленном графике движения поездов, что облегчит также и маневровую работу[3].
- Также на станции останавливался (отменен в связи с запуском МЦД-1) экспресс Москва — Дмитров (по будням 3 раза в Москву и 2 из Москвы).
- С 10 декабря 2017 года до ввода МЦД-1 в расписании ЦППК некоторые экспрессы стали диаметральными (кроме экспресса Москва-Дубна) и соединили Дмитров (только в будни) и Лобню с Одинцово и Можайск (экспрессы, отправлявшиеся из Дмитрова: 1 состав до Одинцово, 1 до Можайска, 1 до Москвы (вечером))[10].
- Экспресс Дубна — Москва — Дубна не останавливался на станции, только с середины 10 годов 21 века ему назначили остановку в Вербилках, а потом в Лобне. С начала запуска МЦД-1 экспрессу назначили дополнительные остановки на Долгопрудной и Окружной.
- С января 2020 года останавливается экспресс Дубна — Одинцово (1 пара в сутки), по выходным следует сокращенным маршрутом до Белорусской.
- С марта 2021 года поезду дальнего следования № 602/601 Москва — Рыбинск введена тарифная остановка на станции Лобня.
В настоящее время станция Лобня — крупная железнодорожная станция, обеспечивающая интенсивные пригородные и грузовые перевозки, в том числе грузоперевозки аэропорта Шереметьево. Услугами по грузообороту в 2017 пользуются десятки предприятий, наиболее крупные клиенты — ЗАО «Газпромнефть-Терминал», топливо-заправочный комплекс аэропорта Шереметьево, Центральный завод «Металл Профиль», УПТК «Спецмонтажмеханизация», Павельцевская нефтебаза[3][4][6].
В год на станции Лобня выгружается около 24000 вагонов, что составляет около 10 процентов работы по выгрузке третьего территориального центра Московско-Смоленского региона Московской железной дороги. Погрузка составляет около 1000 вагонов в год[11].
В 2017 году месячная выручка станции от грузовой работы, перечисляемая в бюджет ОАО «РЖД», составляет 68 млн рублей. Суммарная погрузка и выгрузка — 102 вагона ежесуточно, около 36 тыс. вагонов в год[6].
| № | Конечный пункт 1 | Промежуточные остановки | Конечный пункт 2 |
|---|---|---|---|
| 1 | ст. Лобня | - | Красная Поляна |
| 1К | ТЦ «Поворот» | ||
| 2 | ст. Лобня | ||
| 4К | Красная Поляна | ||
| 5 | пл. Луговая | ||
| 6К | |||
| 9 | Красная Поляна | ||
| 21 | мкр. Южный | Шереметьево-1 | |
| 23 | ст. Лобня | Круглое озеро | |
| 24К | Красная Поляна | Шереметьево-1 | |
| 25 | а/с Мытищи | ст. Лобня | |
| 36 | ст. Лобня | Новосельцево | |
| 42 | Федоскино | ||
| 48 | Шереметьево-1 | Дубровки | |
| 50 | - | Рогачево | |
| 52 | Перепечинское кладб. | ||
| 459 | Москва (м. Алтуфьево) | ||
| «№» — кольцевой | |||
Карта автобусов Лобни, состояние на 2018-й год. Все маршруты проходят через станцию Лобня.
Карта автобусов Лобни с окраинами, состояние на 2018-й год. Все маршруты проходят через станцию Лобня.
Коллектив станции Лобня в 1980—90-е годы составлял около 90 сотрудников, в 2018 — 61 железнодорожник (в штате Московской дирекции управления движением МЖД)[3]. Пост блочно-релейной электроцентрализации[11].
| ФИО | Период | Примечание |
|---|---|---|
| Бурков Николай Константинович (1913—1996) | 1948-1973 | Участник ВОВ, подполковник ЖДВ, награждён медалями: «За победу над Германией», «За трудовое отличие», «За трудовую доблесть». Орден Отечественной войны. Орден «Знак Почёта». Знак «Ударник сталинского призыва» |
| Борис Иванович Шершавин | 1988—2009 | |
| Сергей Семёнович Бондарев | 2009—2012 | |
| Павел Игоревич Абраимов | 2012—2014 | |
| Даветов Завур Даниялович | 2014—2016 | |
| Логинов Илья Сергеевич | с 2017 | в третьем квартале 2017 года и втором квартале 2018 года вывел станцию |
| № | Проект | Дата предложения/дата полной реализации | Статус |
|---|---|---|---|
| 1 | С целью разгрузить станцию Лобня от цистерн с авиационным топливом планировалось строительство технопарка вблизи топливо-заправочного комплекса аэропорта Шереметьево. В настоящее время проект заморожен в связи с отсутствием инвестора. Максимальная концентрация цистерн на станции Лобня в летние месяцы пиковых нагрузок достигала 100 вагонов. | Данные отсутствуют | не реализован |
| 2 | С целью развития ж/д транспорта для пригородного пассажирского движения (точнее из-за МЦД) было предложено перестроить станцию. Должны появиться 3 островные платформы. | планируют до 2025 | В процессе |
4 октября 2011 года в границах станции, на подъездном пути ТЗК «Шереметьево» произошёл сход цистерн в результате дефекта ручного стрелочного перевода. Расследованием Центральной дирекции управления движением ОАО «РЖД» установлено, что начальник станции Лобня Сергей Бондарев не выполнил нормативы личного участия в обеспечении безопасности движения поездов, не обеспечил качественную выверку технической документации. Установлено также, что на станции нарушается порядок проведения месячных комиссионных осмотров станций[12].
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
