У этого термина существуют и другие значения, см.
Фильтр .
Ма́сляный фи́льтр — устройство, предназначенное для удаления загрязнений из моторных , компрессорных, турбинных, трансмиссионных , смазочных масел, гидравлических жидкостей (жидкость для автоматической коробки перемены передач , жидкость для гидравлического усилителя рулевого управления ) и др.
Одноразовые полнопоточные масляные фильтры, ременный и сегментный ключи для снятия фильтра с двигателя. Через периферийные отверстия масло поступает в фильтр, через центральное — выходит из фильтра в магистраль. Под периферийными отверстиями находится лепестковый противодренажный клапан.
Одноразовый полнопоточный масляный фильтр, установленный на двигателе легкового автомобиля
Полнопоточный масляный фильтр, стрелками обозначен вход неочищенного масла и выход очищенного.
На многих автомобилях (например, Москвич-412 , ГАЗ-24 ) устанавливались не одноразовые полнопоточные масляные фильтры, а масляные фильтры со сменным фильтрующим элементом. На фото сменный фильтрующий элемент автомобиля Volvo S40 .
В СССР для автомобилей «Жигули» выпускались не только одноразовые, но и многоразовые разборные фильтры. Сменный элемент масляного фильтра также использовался как воздушный фильтр для малогабаритных карбюраторных двигателей.
Очень похоже устроены и топливные фильтры (очистка бензина , керосина или дизельного топлива ), но у масляных фильтров как правило есть перепускной клапан.