![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5c/Rendsburgerhochbruecke.jpg/640px-Rendsburgerhochbruecke.jpg&w=640&q=50)
Рендсбургский Высокий мост
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Рендсбургский Высокий мост (нем. Rendsburger Hochbrücke, официально Eisenbahnhochbrücke Rendsburg) — это железнодорожный виадук и летающий паром на линии Ноймюнстер–Фленсбург. Мост пересекает Кильский канал в Рендсбурге (земля Шлезвиг-Гольштейн). Он находится в федеральной собственности под управлением Wasser- und Schifffahrtsverwaltung des Bundes вместе с каналом. В 2013 году мост был признан одним из исторических памятников инженерно-архитектурного искусства Германии.
Краткие факты Рендсбургский Высокий мост, Официальное название ...
Рендсбургский Высокий мост | |
---|---|
![]() Главный пролёт моста | |
54°17′37″ с. ш. 9°40′57″ в. д.HGЯO | |
Официальное название | Eisenbahnhochbrücke Rendsburg |
Область применения | железнодорожный, автомобильный, пешеходный |
По мосту проходит | Neumünster–Flensburg railway[вд] и Rendsburg suspension ferry[вд] |
Пересекает | Кильский канал |
Место расположения | Рендсбург, Германия |
Конструкция | |
Тип конструкции | Консольный |
Материал | сталь |
Число пролётов | 58 |
Основной пролёт | 140 метров |
Общая длина | 2,486 метров |
Высота конструкции | 68 м |
Подмостовой габарит | 42 метра |
Эксплуатация | |
Конструктор, архитектор | Фридрих Восс |
Стоимость | 13,4 млн марок |
Начало строительства | 1911 |
Окончание строительства | 1913 |
Открытие | 1 октября 1913 |
![]() |
Закрыть