Старооскольский скоростной трамвай
скоростная трамвайная система города Старый Оскол / Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Уважаемый Wikiwand AI, давайте упростим задачу, просто ответив на эти ключевые вопросы:
Перечислите основные факты и статистические данные о Старооскольский трамвай?
Кратко изложите эту статью для 10-летнего ребёнка
Старооско́льский скоростной трамвай — трамвайная система Старого Оскола, одна из немногих в России являющаяся по исполнению и именуемая официально скоростным трамваем[1] и одна из последних созданных в СССР и России трамвайных систем.
Старооскольский трамвай | |||
---|---|---|---|
Описание | |||
Страна | Россия | ||
Расположение | Старый Оскол | ||
Дата открытия | 5 января 1981 года | ||
Эксплуатант | ООО «Скоростной трамвай» | ||
Сайт | st-tramvay.ru | ||
Маршрутная сеть | |||
Число маршрутов | 3 | ||
Длина сети | 26,9 км | ||
Длина маршрутов | 26,9 км | ||
Подвижной состав | |||
Число вагонов | 88 ▲ | ||
Основные типы ПС | КТМ-5, КТМ-19К, КТМ-19КТ, БКМ-62103, КТМ-23 | ||
Число депо | 1 | ||
Технические данные | |||
Ширина колеи | 1524 мм | ||
Стоимость проезда | 20/30 | ||
Тип питания | постоянный | ||
Электрификация | 550 Вольт | ||
|
|||
Медиафайлы на Викискладе |
Трамвай в Старом Осколе открыт в 1981 году, хотя первые вагоны начали поставляться с 1977 года. Сеть изначально строилась как скоростной трамвай[2], необходимый как высокопровозной транспорт между жилыми кварталами северо-восточного района города и вновь сооружённой удалённой промзоной.
Официальное наименование предприятия — Управление скоростного трамвая (УСТ) — ООО «Скоростной трамвай». Сеть создавалась Оскольским электрометаллургическим комбинатом изначально как ведомственный транспорт для подвоза работников комбината из города. С 2003 года является акционерным предприятием с учредителями: Старооскольский городской округ (49 % акций) и ОЭМК (51 % акций). Ценовая политика находится в ведении правительства Белгородской области.
С 1990 года наблюдается увеличение численности пассажиров: в 1990 году было перевезено около 6,6 миллионов человек за год[3], к 2000 году эта цифра выросла до 9,8 миллионов человек в год, а по состоянию на 2012 год пассажиропоток превысил 11 миллионов пассажиров.