![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/9/9a/%25D0%25A2%25D0%25B5%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B7_%25D0%25A2%25D0%25AD136-0001.jpg/640px-%25D0%25A2%25D0%25B5%25D0%25BF%25D0%25BB%25D0%25BE%25D0%25B2%25D0%25BE%25D0%25B7_%25D0%25A2%25D0%25AD136-0001.jpg&w=640&q=50)
ТЭ136
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
ТЭ136 — опытная серия советских магистральных тепловозов, предназначенных для вождения грузовых поездов.
Краткие факты ТЭ136, Производство ...
ТЭ136 ТЭ136, 2ТЭ136 | |
---|---|
![]() ТЭ136-0001 (восьмиосный) ![]() ТЭ136-0002 (десятиосный) | |
Производство | |
Страна постройки |
![]() ![]() |
Заводы | Луганский тепловозостроительный завод |
Годы постройки | 1984–1992 |
Всего построено |
ТЭ136 — 2 2ТЭ136 — 1 (всего 4 секции) |
Нумерация |
ТЭ136 — 0001, 0002 2ТЭ136 — 0001 |
Технические данные | |
Осевая формула | 20+20-20+20 (для восьмиосного варианта) |
Длина локомотива | 24 750 мм |
Максимальная высота | 5110 мм |
Ширина | 3126 мм |
Тип дизеля | 1-1Д49 (20ЧН26/26) |
Мощность дизеля | 6000 л.с. |
Тип передачи |
![]() |
Выходная мощность ТЭД | 445 кВт |
Конструкционная скорость | 100 км/ч |
Эксплуатация | |
Страны | не эксплуатировался |
![]() |
Закрыть
В 1984 году ПО «Ворошиловградтепловоз» по проекту конструкторского бюро завода, под руководством главного конструктора завода С. П. Филонова, был построен односекционный восьмиосный тепловоз ТЭ136-0001. Тепловоз имел две кабины, две четырёхосные тележки, тяговую передачу переменно-постоянного тока, дизель тепловоза имел мощность 6000 л. с.[1]. Также был изготовлен двухсекционный тепловоз 2ТЭ136.[2]