Файл:1919_Tacoma_Speedway_Louis_Chevrolet_Marvin_D_Boland_Collection_BOLANDB2009.jpg
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Размер этого предпросмотра: 489 × 599 пкс. Другие разрешения: 196 × 240 пкс | 392 × 480 пкс | 627 × 768 пкс | 836 × 1024 пкс | 1486 × 1820 пкс.
Исходный файл (1486 × 1820 пкс, размер файла: 242 КБ, MIME-тип: image/jpeg)
Этот файл находится на Викискладе. Сведения о нём показаны ниже.
Викисклад — централизованное хранилище для свободных файлов, используемых в проектах Викимедиа.
Сообщить об ошибке с файлом |
Краткое описание
Фотограф |
creator QS:P170,Q21714431 |
|||||||||||||||||||
Описание |
English: Informal portrait of an intense Louis Chevrolet. He was in Tacoma to race in the July 4, 1919, races held at the Tacoma Speedway. He was the overall winner that day, winning two of the three events. Chevrolet, one of the best known names in automobile history, first belonged to this mechanical genius Louis Chevrolet. Born in Switzerland on Christmas Day, 1878, the son of a watchmaker, Chevrolet enjoyed taking things apart to see how they worked, but not sitting in a classroom. He left school early to become a bicycle mechanic and later a racer of bicycles. Once he discovered automobiles, there was no turning back. He left his home in 1900, at the age of 21, for North America. He began racing in 1905 and by 1907 had caught the attention of W.C. Durant, the father of General Motors, who hired him to design and race for his Buick racing team. Chevrolet was the head of a racing family of three brothers, the other two being Gaston and Arthur. Louis is credited with 27 major event racing wins in his career. In 1911, Durant traded on the fame of the Chevrolet name to form Chevrolet Motors, competing with Ford in the moderate price market, with Louis Chevrolet as head designer. Chevrolet soon left due to artistic differences and formed his own company, Frontenac Motors. After the financial failure of Frontenac, he designed race cars for Monroe Motor Co., designing the Indy 500 winner in both 1920 and 21. After cars, he branched out into airplane design without great business success. He died in 1941, at the age of 63, having never achieved the financial success that he deserved. His fame lives on in the Chevrolet automobile name. G52.1-031; TPL-3173 |
|||||||||||||||||||
Дата |
4 июля 1919 date QS:P571,+1919-07-04T00:00:00Z/11 |
|||||||||||||||||||
Техника | black and white фотография | |||||||||||||||||||
Размеры |
высота: 8 дюймов (20,3 см); ширина: 10 дюймов (25,4 см) dimensions QS:P2048,8U218593 dimensions QS:P2049,10U218593 |
|||||||||||||||||||
Хранится в коллекции |
institution QS:P195,Q7674007 |
|||||||||||||||||||
Инвентарный номер |
90\36225.jpg |
|||||||||||||||||||
Источник | http://cdm17061.contentdm.oclc.org/cdm/ref/collection/p17061coll21/id/33886 |
Лицензирование
Public domainPublic domainfalsefalse |
Это произведение находится в общественном достоянии в тех странах, где срок охраны авторского права равен жизни автора плюс 70 лет и менее. Это произведение находится в общественном достоянии (англ. public domain) в США, так как оно было опубликовано до 1 января 1929 года. | |
Этот файл был определён как свободный от известных ограничений авторского права, а также связанных и смежных прав. |
https://creativecommons.org/publicdomain/mark/1.0/PDMCreative Commons Public Domain Mark 1.0falsefalse
Элементы, изображённые на этом файле
изображённый объект
image/jpeg
94e54d536e701626562d6a8cdc923593068f6c44
247 365 байт
1820 пиксель
1486 пиксель
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 01:21, 24 октября 2019 | 1486 × 1820 (242 КБ) | Hedwig in Washington | pattypan 19.06 |
Использование файла
Следующая страница использует этот файл:
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в ar.wikipedia.org
- Использование в arz.wikipedia.org
- Использование в ast.wikipedia.org
- Использование в bg.wikipedia.org
- Использование в cs.wikipedia.org
- Использование в en.wikipedia.org
- Использование в eu.wikipedia.org
- Использование в he.wikipedia.org
- Использование в hy.wikipedia.org
- Использование в id.wikipedia.org
- Использование в lb.wikipedia.org
- Использование в pt.wikipedia.org
- Использование в ro.wikipedia.org
- Использование в simple.wikipedia.org
- Использование в sl.wikipedia.org
- Использование в sv.wikipedia.org
- Использование в uk.wikipedia.org
- Использование в www.wikidata.org