Файл:Rain_Steam_and_Speed_the_Great_Western_Railway.jpg
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
Исходный файл (5661 × 4226 пкс, размер файла: 7,02 МБ, MIME-тип: image/jpeg)
Этот файл находится на Викискладе. Сведения о нём показаны ниже.
Викисклад — централизованное хранилище для свободных файлов, используемых в проектах Викимедиа.
Сообщить об ошибке с файлом |
Краткое описание
Уильям Тёрнер: Дождь, пар и скорость | |||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Автор |
artist QS:P170,Q159758 |
||||||||||||||||||||||||||
Название | |||||||||||||||||||||||||||
Тип | картина | ||||||||||||||||||||||||||
Дата |
1844 date QS:P571,+1844-00-00T00:00:00Z/9 |
||||||||||||||||||||||||||
Техника |
масло, холст medium QS:P186,Q296955;P186,Q12321255,P518,Q861259 |
||||||||||||||||||||||||||
Размеры |
высота: 91 см; ширина: 121,8 см dimensions QS:P2048,91U174728 dimensions QS:P2049,121.8U174728 |
||||||||||||||||||||||||||
Хранится в коллекции |
institution QS:P195,Q180788 |
||||||||||||||||||||||||||
Текущее местонахождение |
комната 34 |
||||||||||||||||||||||||||
Инвентарный номер |
NG538 |
||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | Turner Bequest, 1856 | ||||||||||||||||||||||||||
Ссылки | |||||||||||||||||||||||||||
Источник/Фотограф | http://www.artrenewal.org/pages/artwork.php?artworkid=14508&size=huge | ||||||||||||||||||||||||||
Другие версии |
|
Social Commentary
Turner was a well traveled man, frequently trekking to natural wonders of mainland Europe and the British Isles to sketch them in one of his dozens of notepads. He knew of the pains one must take to travel off the beaten path and wrote of one such occasion, traveling from Rome to Paris, to a friend in 1829:
“…we never could keep warm or make our day’s distance good, the places we put up at proved all bad till Firenzola being even the worst for the down diligence people had devoured everything eatable (Beds none)…crossed Mont Cenis on a sledge – bivouaced in the snow with fire lighted for 3 Hours on Mont Tarate while the diligence was righted and dug out, for a Bank of Snow saved it from upsetting – and in the walk up to our knees in new fallen drift to get assistance to dig a channel thro’ it for the coach, so that from Foligno to within 20 miles of Paris I never saw the road but snow!”1
Fifteen years later, Turner’s 1844 masterpiece, Rain, Steam and Speed: The Great Western Railway, in a way recognizes his thrill in the speed of the new coal train and his appreciation for such technology when traveling. Yet, he subtly recognizes the progressive threat that humans pose towards the cradle of the earth.
The title follows the Turner pattern of 'nature first' in his titles, but at once you see what looks like a monstrous kiln underneath the rail bridge, and flames engulfing the ecstatic figures on the far side of the river. On top of the bridge you see the face of a demon with the body of a coal burning centipede, which itself looks like a line of glowing embers. Ahead of the train it is hard to spot the tiny hare at full sprint, trying to stay ahead of the state-of-the-art technology of the mid-1800’s. What is so interesting about this piece, Olivier Meslay points out in his book JMW Turner: The Man Who Set Painting on Fire, is that “the notion of the sublime was no longer confined to natural phenomena, but incarnated in machines created by humanity with god-like aspirations, whose new power it served to magnify” and begs to question; what should we fear more, the awe of the wild, or the annihilation of it?2
1. Meslay, Olivier. JMW Turner: The Man Who Set Painting On Fire. London: Thames & Hudson Ltd, 2005. Pg 133
2. Ibid. Pg 107
Лицензирование
Это изображение является точной фотографической репродукцией оригинального двумерного произведения изобразительного искусства. Данное произведение изобразительного искусства само по себе находится в общественном достоянии по следующей причине:
Официальная позиция, занятая «Фондом Викимедиа», заключается в том, что «точные репродукции двумерных произведений изобразительного искусства, находящихся в общественном достоянии, также находятся в общественном достоянии, и заявления об обратном представляют собой нападки на саму концепцию общественного достояния». Для получения подробной информации см. Commons:Когда использовать тег PD-Art.
Эта фотографическая репродукция, следовательно, также считается находящейся в общественном достоянии. Просим учитывать, что в зависимости от местного законодательства повторное использование этого контента может быть запрещено или ограничено в вашей юрисдикции. См. Commons:Когда использовать тег PD-Art. |
Это изображение является точной фотографической репродукцией оригинального двумерного произведения изобразительного искусства. Данное произведение изобразительного искусства само по себе находится в общественном достоянии по следующей причине:
Официальная позиция, занятая «Фондом Викимедиа», заключается в том, что «точные репродукции двумерных произведений изобразительного искусства, находящихся в общественном достоянии, также находятся в общественном достоянии, и заявления об обратном представляют собой нападки на саму концепцию общественного достояния». Для получения подробной информации см. Commons:Когда использовать тег PD-Art.
Эта фотографическая репродукция, следовательно, также считается находящейся в общественном достоянии. Просим учитывать, что в зависимости от местного законодательства повторное использование этого контента может быть запрещено или ограничено в вашей юрисдикции. См. Commons:Когда использовать тег PD-Art. |
Аннотации InfoField | Это изображение аннотировано: Просмотреть аннотации на Викискладе |
One hare.
Элементы, изображённые на этом файле
изображённый объект
image/jpeg
История файла
Нажмите на дату/время, чтобы посмотреть файл, который был загружен в тот момент.
Дата/время | Миниатюра | Размеры | Участник | Примечание | |
---|---|---|---|---|---|
текущий | 23:55, 11 января 2020 | 5661 × 4226 (7,02 МБ) | Mykola Swarnyk | Reverted to version as of 04:12, 29 January 2016 (UTC) | |
04:51, 29 января 2016 | 3567 × 2648 (1,64 МБ) | Jklamo | Reverted to version as of 20:55, 12 April 2012 (UTC) | ||
04:12, 29 января 2016 | 5661 × 4226 (7,02 МБ) | Mykola Swarnyk | Reverted to version as of 02:28, 12 April 2012 (UTC) | ||
20:55, 12 апреля 2012 | 3567 × 2648 (1,64 МБ) | Jklamo | rv, nice resolution, but different colour rendering | ||
02:28, 12 апреля 2012 | 5661 × 4226 (7,02 МБ) | Aavindraa | hq | ||
02:33, 25 июля 2006 | 3567 × 2648 (1,64 МБ) | Jklamo | J. M. W. Turner - ''Rain, Steam and Speed - The Great Western Railway'' (1844), oil on canvas, National Gallery, London The painting depicts an early locomotive of the Great Western Railway crossing the [[River Th |
Использование файла
Следующие 6 страниц используют этот файл:
Глобальное использование файла
Данный файл используется в следующих вики:
- Использование в ar.wikipedia.org
- Использование в arz.wikipedia.org
- Использование в ast.wikipedia.org
- Использование в azb.wikipedia.org
- Использование в bo.wikipedia.org
- Использование в ca.wikipedia.org
- Использование в cs.wikipedia.org
- Использование в cv.wikipedia.org
- Использование в da.wikipedia.org
- Использование в de.wikipedia.org
- Использование в el.wikipedia.org
- Использование в en.wikipedia.org
- River Thames
- Great Western Railway
- Maidenhead
- Maidenhead Railway Bridge
- 1844 in art
- Portal:Trains/Selected picture/2006 archive
- Portal:Trains/Featured picture/Week 46, 2006
- User:Nauticashades
- Collection of the National Gallery, London
- Wikipedia:Featured picture candidates/October-2012
- Wikipedia:Featured picture candidates/Rain, Steam and Speed
- Portal:Trains/Selected picture candidates/Rain Steam and Speed the Great Western Railway.jpg
- Victorian painting
- Resonance (sociology)
- Использование в en.wikiquote.org
- Использование в es.wikipedia.org
- Использование в et.wikipedia.org
- Использование в eu.wikipedia.org
- Использование в fa.wikipedia.org
Просмотреть глобальное использование этого файла.
Метаданные
Файл содержит дополнительные данные, обычно добавляемые цифровыми камерами или сканерами. Если файл после создания редактировался, то некоторые параметры могут не соответствовать текущему изображению.
Ширина | 5661 пикс. |
---|---|
Высота | 4226 пикс. |
Глубина цвета |
|
Цветовая модель | RGB |
Ориентация кадра | Нормальная |
Количество цветовых компонентов | 3 |
Горизонтальное разрешение | 72 точек на дюйм |
Вертикальное разрешение | 72 точек на дюйм |
Программное обеспечение | Adobe Photoshop CS6 (13.0 20120305.m.415 2012/03/05:21:00:00) (Windows) |
Дата и время изменения файла | 22:27, 11 апреля 2012 |
Версия Exif | 2.21 |
Цветовое пространство | Некалиброванное |
Уникальный идентификатор исходного документа | 8A8763F8141DEDD563800859B9655454 |
Дата и время оцифровки | 18:22, 11 апреля 2012 |
Дата последнего изменения метаданных | 18:27, 11 апреля 2012 |