ЭО
Материал из Википедии — свободной encyclopedia
ЭО («Электровоз Опытный», первоначальное обозначение — Г1) — опытный советский грузо-пассажирский электровоз, выпущенный в 1959 году немецким заводом Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) (близ Хеннигсдорфа). Было построено 2 экземпляра. По конструкции электровозы ЭО (Г1) были схожи с выпускавшимися этим же заводом электровозами E04 и E05 (поступали на Польские железные дороги, в 1958 году сменили обозначения на EU04 и EU20 соответственно).
Краткие факты ЭО (Г1), Производство ...
ЭО (Г1) | |
---|---|
| |
Производство | |
Страна постройки | ГДР |
Завод | Lokomotivbau Elektrotechnische Werke (LEW) |
Год постройки | 1959 |
Всего построено | 2 |
Технические данные | |
Род службы | грузопассажирский |
Род тока и напряжение в контактной сети | постоянный 3 кВ |
Осевая формула | 3о+3о |
Сцепной вес | 135 т |
Нагрузка от движущих осей на рельсы | 22,5 тс |
Длина локомотива | 18 500 мм |
Диаметр колёс | 1350 мм |
Ширина колеи | 1524 мм |
Система регулирования | Реостатно-контакторная |
Тип ТЭД | GBM-530f |
Часовая мощность ТЭД | 6×530 кВт |
Сила тяги часового режима | 23 200 кгс |
Скорость часового режима | 49 км/ч |
Длительная мощность ТЭД | 6×450 кВт |
Сила тяги длительного режима | 18 500 кгс |
Скорость длительного режима | 52,1 км/ч |
Конструкционная скорость | 120 км/ч |
Эксплуатация | |
Страна | СССР |
Период | — |
Медиафайлы на Викискладе |
Закрыть