Benz Parsifal

Benz Parsifal je bio putnički automobil koji je izrađivala njemačka tvrtka Benz & Cie. od 1902. do 1905. Predstavljao je pokušaj da se, s novim, jačim motorom suprotstavi konkurenciji koju je predstavljala tvrtka Mercedes, a zbog čijih je automobila sa snažnijim motorom 1901. i 1902. značajno opala prodaja ranijih Benzovih modela. U tu je svrhu angažiran francuski dizajner automobila Marius Barbarou. Taj je angažman izazvao nezadovoljstvo Karla Benza koji je napustio kompaniju. Međutim, i novi se model pokazao komercijalno neuspješnim.

Benz Parsifal

Proizvođač	Benz & Cie.
Proizvodnja	1902 - 1905
Prethodnik	Benz Tonneau / Phaeton Benz Elegant
Nasljednik	Benz 18 PS Benz 28/30 PS Benz 35/40 PS
Motor	0,95 l-jednocilindarski, 8 KS (5,9kW) 1,5-2,25 l-R2, 8-14 KS (5,9-10,3 kW) 3,1-5,9 l-R4, 16-35 KS (11,8-26 kW)
Dužina	3220-3935 mm
težina	800-1400 kg

Ovisno o jačini motora, Parsifal je mogao postići maksimalnu brzinu od 35-40 km/h, iako su neki modeli dostizali i 85 km/h. Cijena mu je bila između 5200 i 14.000 zlatnih maraka.

Izvori

• Werner Oswald: Mercedes-Benz Personenwagen 1886-1986. 4. Auflage. Motorbuch Verlag Stuttgart (1987). ISBN 3-613-01133-6, S. 14-15, 36-38