Beogradski tramvaj

tramvajski sistem u gradu Beogradu From Wikipedia, the free encyclopedia

Beogradski tramvaj
Remove ads

Beogradski tramvaj je najveći tramvajski sistem u Republici Srbiji.

Kratke činjenice Opšte informacije, Država ...
Remove ads

Historija

Prvi beogradski tramvaj pušten je u saobraćaj dana 14. oktobra 1892. godine i vozio je centrom grada, od Kalemegdana do Slavije. U početku su se kao pogon koristili konji, a prva električna linija uvedena je 1894. Do kraja 1905. godine sve linije bile su elektrificirane. Godine 1912. u Beogradu je bilo osam tramvajskih linija kojima se te godine prevezlo ukupno 7.500.000 putnika. Prvi i Drugi svetski rat znatno su oštetili tramvajski sistem, no oba puta je obnovljen.

Tokom 1970-ih pojavili su se planovi da se u gradu izgradi metro sistem, ali su 1982. godine odbijeni jer je donesena odluka kako će se proširiti već postojeća tramvajska mreža. Godine 1985. postavljeno je 45 km novih šina, a tramvaji su prelaskom reke Save počeli sa prevozom putnika i u Novom Beogradu.

Krajem 2000-ih godina započela je modernizacija sistema, a poslednje promene bile su 2010. godine.

Remove ads

Osnovne informacije

Beogradski tramvajski sistem ima ukupnu dužinu šina od 127,3 km i 10 tramvajskih linija:

Tokom noći saobraćaju samo dve linije. Prevozom upravlja firma GSP Beograd (Gradsko saobraćajno preduzeće Beograd).

Remove ads

Vozni park

Više informacija Slika, Naziv ...
Kratke činjenice
Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads