Consolidated B-24

Consolidated B-24 Liberator (Liberator-oslobodilac) je odgovor firme Consolidated (kasnije Convair) na potražnju USAAC (United States Army Air Command) iz 1939 godine za jednim teškim bombarderom veće snage nego Boeing B-17. Za samo nekoliko mjeseci je razrađen plan B-24 i već u decembru polijeće prototip. Krila su montirana na ramenima trupa što omogućava skoro potpuno okrugli trup i tako veći kapacitet tereta. Kao uslov od USAAC su postavljeni visina leta od 10.670 m, brzina od 480km/h i dužina leta od 4800 km. Iako ti uslovi nisu dostignuti (pogledajte tehničke podatke), B-24 zadovoljava i počinje prelaziti u serijsku proizvodnju. Pored toga što je B-17 bio poznatiji avion, tehničke mogućnosti B-24 su bilo puno bolje. Najviši broj komada ovog aviona koji se istakao u pacifičkim borbama Drugog svjetskog rata, je napravljeno u seriji B-24J (6678 komada). Još uvijek velik broj ovih aviona leti u privatnom vlasništvu (oko 70) i može se vidjeti na historijskim izložbama širom svjeta.

Consolidated B-24

B-24 u letu
Model	B-24 Liberator (model B-32, USAAC oznaka B-24)
Proizvođač	Consolidated
Prvi let	29. dezembar 1939
Prekinut	1943
Glavni korisnik	USA
Broj napravljeni	18.442
Varijante	B-24A-J

Tehnički podaci (Consolidated B-24 Liberator)

Podaci	Jedinice
Godina produkcije	1939-1943
Firma	Boeing
Raspon krila	33,53 m
Dužina	20,47 m
Visina	5,49 m
površina krila	97,36 m²
Težina (prazan)	16.556 kg
Mogući tovar	-
Težina (maksimalna pri startu)	32.296 kg
Putnici	-
Posada	8-10
Brzina	467km/h
Visina leta	8.535 m
Dužina leta	3.380 km
Pogon	4x Pratt & Whitney R-1830-65 Twin-Wasp zvjezdasti motori sa zračnim hlađenjem
Snaga	4x 895 kW (1.217 KS)
Naoružanje	Do 5.800 kg bombi i 10* mitraljez u kalibru 12,7mm

Vanjske veze

Consolidated B-24 na Wikimedijinoj ostavi

• Službena stranica Arhivirano 2010-02-13 na Wayback Machine-u