Železničná stanica Košice
železničná stanica v Košiciach From Wikipedia, the free encyclopedia
Železničná stanica Košice (počas krátkeho obdobia Košice hlavná stanica) je najdôležitejšou železničnou stanicou mesta Košice. Patrí medzi najmodernejšie železničné stanice na Slovensku.[1]
| Košice | |
 Prijímacia budova: pohľad zo Staničného námestia | |
| Všeobecné informácie | |
|---|---|
| Štát |  Slovensko |
| Mesto | Košice |
| Mestská časť | Staré Mesto |
| Prevádzkovateľ | ŽSR, RAIL Group a.s. |
| Dátum otvorenia | 1860 |
| Bývalý názov | Košice hlavná stanica |
| Prevádzkové informácie | |
| Počet nástupíšť | 3 |
| Počet nástupných hrán | 17 |
| Prístup k nástupištiam | cez Staničné námestie (podchody) |
| Predaj cestovných lístkov | vnútroštátne, medzinárodné |
| Počet cestujúcich | ~30 000 denne |
| Železničné trate | |
| 160, 169, 180, 188, 190 | |
| Poloha | |
| 48°43′21″S 21°16′04″V | |
  Poloha stanice v rámci Slovenska
| |
Nachádza sa vo východnej časti širšieho centra mesta a slúži železničnej doprave od 14. augusta 1860, kedy bola sprevádzkovaná trať z Miskolca.[2] Neskôr pribudla trať do Prešova (napojenie na Prešovsko-tarnovskú železnicu), Košicko-bohumínska železnica do Žiliny a Čiernej nad Tisou. Od roku 1896 vedie z Košíc trať aj do Turne nad Bodvou a po dobudovaní Jablonovského tunela vznikla v roku 1955 južná trasa do Zvolena.
Z Košíc jazdia štátni dopravcovia Železničná spoločnosť Slovensko, České dráhy, maďarské železnice MÁV a súkromné spoločnosti RegioJet a LeoExpress. Okrem štandardných prímestských liniek sa z Košíc dá cestovať priamo do Budapešti, Viedne, Prahy a Bratislavy.[3]
V roku 1857, pred príchodom cisára Františka Jozefa I. s manželkou cisárovnou Alžbetou, upravilo mesto celú plochu vtedajších mestských lúk, zároveň vybudovalo množstvo ciest a taktiež postavilo dobový pavilón vo švajčiarskom štýle. K výstavbe železničnej stanice v roku 1859 prispelo mesto tým, že predmetné rozsiahle lúky darovalo Potiskej železnici. Táto skutočnosť výrazne pomohla k výstavbe okolitých železníc a prepojeniu samotných Košíc s mestami Uhorska. V priebehu rokov 1859 – 1860 tu bola vybudovaná prvá trať spájajúca Košice s Miškovcom. Testovacia jazda sa uskutočnila 5. júla 1860 a od 14. augusta začali premávať pravidelné vlaky. Stanici dominoval blok dvoch prevádzkových budov, ktoré boli navzájom spojené centrálnou dvoranou. Okolie stanice pozostávalo z vodárenskej veže, remíz a výhrevní pre osobné vagóny, žeriavov, skladišťa, prijímacej budovy a nástupíšť, ktoré boli zastrešené drevenou konštrukciou. Konštrukcia zhorela v roku 1908.[2][4][5][6][7][8]
V roku 1886 pribudla pri stanici budova pošty a v roku 1891 bola upravená centrálna staničná budova. Starú budovu nahradila nová, navrhnutá v štýle francúzskej novorenesancie. Za projektom stál budapeštiansky architekt Jozef Hubert.[2][4][9][10] V roku 1967 začala výstavba ďalšej novej stanice podľa návrhu Ota Žiaka. Nová stanicu stavali Košické pozemné stavby a stála 90 miliónov korún. Otvorená bola 29. decembra 1973 a verejnosti slúžila až do roku 2011, kedy začala komplexná rekonštrukcia.[2][5][6][7][11][12]
.jpg)
 | |
| Adresa | Staničné námestie 1, 040 01 Košice |
|---|---|
| Súradnice | 48°43′21″S 21°16′04″V |
| Dátum otvorenia | 14. august 1860 |
| Vlastník | ŽSR |
| Prevádzkovateľ | ŽSR, RAIL Group a.s. |
| Počet obchodov | 31 |
| Prenajímateľná plocha | 2 663 m² (28 664 ft²) |
| Podlažia | 3 |
| Supermarket | Lidl |
| Električky | 2 3 5 6 R1 |
| Autobusy | 10 15 16 17 19 21 23 24 27 29 30 33 57 |
| Nočné spoje | N1 N2 N3 N4 N5 N6 N7 |
| Slogan | "Miesto, kde vybavíš VŠETKO" |
| Prístup pre vozíčkarov |  áno |
| info@stanicakosice.sk | |
| Web | stanicakosice.sk/ |
Rekonštrukcia stanice do dnešnej podoby začala v auguste 2011 a ukončená bola v roku 2016. Rekonštrukciou vzniklo v priestoroch stanice nákupné centrum, ktoré má 31 prevádzok.[13] V roku 2011 bol kvôli Majstrovstvám sveta v ľadovom hokeji 2011 zrevitalizovaný aj predstaničný priestor.[14][15] Rekonštrukcia stanice zahŕňala:[16]
- Vstupnú halu
- Prevádzkové priestory
- Komerčné priestory (bez výškovej budovy)
Architektom novej stanice sa stal Róbert Zvara.[5][17] Rekonštrukcia v réžii súkromnej spoločnosti bola ukončená v roku 2016 a obsahovala vybudovanie obchodov, reštaurácií a ďalších služieb. Železničná spoločnosť Slovensko získala vynovené zákaznícke centrum[18] a nachádza sa tu výkonné pracovisko sekcie riadenia dopravy Železníc Slovenskej republiky – Oblastného riaditeľstva Košice.[19]
Od roku 2019 má ŽSR zámer zrekonštruovať aj nástupištia a koľaje. Rekonštrukciou by mali prejsť nástupištia číslo 1, 2 a 3 a zároveň by malo prísť ku komplexnej rekonštrukcii železničného zvršku koľaje 1b, respektíve 3b a obnove koľají č. 1, 3a, 5, 6, 7, 8, 9 a 11.[20][21][22]
- Železničná trať Košice – Zvolen (trať č. 160)
- Železničná trať Košice – Hidasnémeti (trať č. 169)
- Železničná trať Košice – Žilina (trať č. 180)
- Železničná trať Košice – Muszyna (trať č. 188)
- Železničná trať Košice – Čierna nad Tisou (trať č. 190)
Na stanici zastavujú vlaky všetkých vnútroštátnych a medzinárodných kategórii (Os, R, RR, REX, EC, EN, IC, SC). Pre väčšinu vnútroštátnych vlakových liniek je stanica koncovou alebo východiskovou stanicou.
Vnútroštátna doprava
Z košickej stanice odchádzajú diaľkové vnútroštátne vlaky na nasledujúce smery:[23]
InterCity – smer Bratislava hl. st.- EuroNight – smer Humenné
- Regionálny rýchlik – smer Bratislava hl. st. a Trenčín
- Regional Express – smer Čierna nad Tisou, Humenné a Prešov
- Rýchlik – smer Bratislava hl. st., Bratislava-Nové Mesto, Prešov a Humenné
Galéria exteriéru a interiéru
1.jpg)
2.jpg)
3.jpg)
4.jpg)
5.jpg)
6.jpg)
7.jpg)
Medzinárodná doprava
Medzinárodná doprava je poskytovaná štátnou spoločnosťou ZSSK (asistencia – České dráhy a MÁV) a súkromnými spoločnosťami RegioJet a LeoExpres. Z košickej stanice odchádzajú medzinárodné vlaky na nasledujúce smery:[23]
-
InterCity – smer Bratislava hl. st. a Viedeň 
SuperCity – smer Praha hl. n. (ZSSK)- EuroCity – smer Praha hl. n. (LeoExpress)
- EuroCity – smer Praha hl. n. (RegioJet)
EuroCity – smer Budapest-Keleti pu- EuroNight – smer Praha hl. n.
-
Regionálny rýchlik – smer Bratislava hl. st., Trenčín a Mukačevo
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
