Električková doprava v hornosliezskej konurbácii
From Wikipedia, the free encyclopedia
Električková doprava v hornosliezskej konurbácii je najväčší električkový systém v Poľsku a jeden z najväčších na svete. Električky tu obsluhuje celkom 13 miest (Będzin, Bytom, Chorzów, Czeladź, Dąbrowa Górnicza, Gliwice, Katovice, Mysłowice, Ruda Śląska, Siemianowice Śląskie, Sosnowiec, Świętochłowice a Zabrze) v hornosliezskej priemyselnej aglomerácii (GOP)[1], kde žijú asi dva milióny ľudí. V súčasnosti (2018) tu jazdí 31 električkových liniek, ktoré prevádzkuje akciová spoločnosť Tramwaje Śląskie. V roku 2015 bolo v prevádzke 169 km tratí.[2] Rozchod koľají je štandardný 1 435 mm, počet vozňov približne 336. Vozňový park je tvorený predovšetkým električkami Konstal 105Na (celkom asi 91 vozňov), ktoré boli dodávané od roku 1979.
Električková doprava v hornosliezskej konurbácii | |
Električka Pesa Twist v Katoviciach | |
Základné údaje | |
---|---|
Štát | ![]() |
Mesto | hornosliezská konurbácia |
Prevádzkovateľ | Tramwaje Śląskie |
Súčasť IDS | Zarząd Transportu Metropolitalnego |
Zahájenie prevádzky | 27. mája 1894 |
Zahájenie elektrickej prevádzky | 1898 |
Trakcia | 1894 – 1898 parná od 1898 elektrická |
Infraštruktúra | |
Prevádzková dĺžka tratí | 181 km |
Rozchod koľaje | 1435 mm |
Napätie | 660 V DC |
Vozovne | 4 |
Prevádzka | |
Počet liniek | 32 |
Počet vozňov | 336 |
Mapa siete | |
![]() Schéma električkových tratí | |
![]() |
Históriu miestnej električkovej dopravy možno datovať do roku 1894, kedy 27. mája bola sprevádzkovaná úzkorozchodná (neobvyklý rozchod 785 mm) medzimestská parná dráha spájajúca Piekary Śląskie a Bytom. O štyri roky bola táto dráha predĺžená do Gliwic a elektrifikovaná. Prvá trať normálneho rozchodu 1 435 mm bola postavená v roku 1912 v Katoviciach.[3]