Vysokorýchlostný vlak
From Wikipedia, the free encyclopedia
Vysokorýchlostný vlak je vlak, ktorého konštrukcia mu umožňuje dosahovať rýchlosťou najmenej 250 km/h, je prioritne určený pre prevádzku na vysokorýchlostnej trati. Spravidla sa môže pohybovať po konvenčných tratiach (teda tam, kde polomer smerového oblúka je najmenej 150 m). Výnimku tvoria nekonvenčné systémy (Maglev, opustený Aérotrain), alebo rozdielny rozchod (Japonsko, čiastočne Španielsko).
Smernica európskeho parlamentu a rady 2008/57 / ES o interoperabilite systému železníc v Spoločenstve pracuje s definíciou:
Systém transeurópskych vysokorýchlostných železníc zahŕňa vozidlá určené pre prevádzku:
- Buď rýchlosťou aspoň 250 km/h na špeciálne vybudovaných vysokorýchlostných tratiach, pričom za vhodných okolností môžu dosahovať rýchlosť nad 300 km/h
- Alebo rýchlosťou približne 200 km/h na tratiach modernizovaných, pokiaľ je to kompatibilné s výkonnostnými úrovňami týchto tratí
- Ďalej vozidlá určené na prevádzku s maximálnou rýchlosťou nižšou ako 200 km/h, ktoré pravdepodobne budú jazdiť v celej transeurópskej vysokorýchlostnej sieti alebo jej časti tam, kde sú v súlade s výkonnostnými úrovňami tejto siete.