Glaser-Dirks DG-600
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
DG-600 je enosedežno jadralno letalo nemškega proizvajalca Glaser-Dirks (pozneje DG Flugzeugbau). Je naslednik DG-202 in DG-400. DG-600 ima precej podoben trup , kot DG-400, precej podobna je tudi instrumentalna plošča in pokrov kabine. DG-600 ima flaperone, ki hkrati služijo kot zakrilca in krilca.
Krilo je tanjše in ima večjo vitkost kot predhodniki. S tem se izboljšajo sposobnosti letala pri višjih hitrostih, pri nižjih hitrostih pa ta zasnova prinaša slabše sposobnosti in tudi večjo nevarnost izgube vzgona. Posledično letalo zahteva večjo hitrost v kroženju, zaradi česar je v kroženju v vzgorniku z več letali (značilno za tekmovanja) na slabšem, poleg tega pa je pri nizkih hitrostih potrebno zelo čisto letenje s čim manj popravki, sicer trpi hitrost vzpenjanja v vzgorniku. Najbolj občutljiva je bila prvotna konfiguracija z razponom kril 15 m, pri kateri je ob prenizki hitrosti lahko prišlo do nenadne izgube vzgona. Podobne težave sta imeli tudi letali ASW-24 in LS7, ki sta imeli zelo podoben profil krila. Kasnejše verzije z razponom 17 in 18 m so te pomanjkljivosti precej zmanjšale, kar pa ni izboljšalo slabega mnenja o letalu. Neugodno obnašanje letala pri nizkih hitrostih in kasnejše uničenje kalupov v požaru je botrovalo sorazmerno nizkemu številu proizvedenih letal - 114.
Remove ads
Verzije
- DG-600/15 - originalna verzija s 15-metrskim razponom
- DG-600/17 - verzija z 17-metrskim razponom (kasneje povečan na 18 m)
- DG-600M - z Rotax 275 motorjem za samostojno vzletanje
- DG-600/18
- DG-600/18M
Specifikacije
za kasnejše verzije DG-600
Remove ads
Glej tudi
- Seznam jadralnih letal
Sklici in reference
Zunanje povezave
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads