![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6b/J-22_Orao_25121_241_LBAE_98_VBR_RV_I_PVO_VS_03.jpg/640px-J-22_Orao_25121_241_LBAE_98_VBR_RV_I_PVO_VS_03.jpg&w=640&q=50)
Ј-22 орао
From Wikipedia, the free encyclopedia
Ј-22 орао је српски двомоторни јуришни авион развијен и серијски произвођен у сарадњи Југославије и Румуније, кроз сарадњу двају ваздухопловнотехничких института и ваздухопловних индустрија. Први прототип је полетео 1974. године, а међународну промоцију доживео је на ваздухопловној изложби у Паризу 1985. године, био је то авион Орао Ј-22, № 25102.
Кратке чињенице Опште, Димензије ...
![]() | |
Опште | |
---|---|
Димензије | |
Маса | |
Погон | |
Перформансе | |
Почетак производње | 1981. |
Дужина | 14,77м са пито-цеви 13,96м без пито-цеви |
Размах крила | 9,30 |
Висина | 4,52 |
Површина крила | 26.0 |
Празан | 5.750 |
Макс. маса при узлетању | 10.900 |
Макс. спољни терет | 2800 |
Мотори | 2× Ролс-Ројс Вајпер 632-47 |
Потисак | 17,79/22,24 |
Макс. брзина на опт | 1.160 км/ч |
Долет | 1.320 |
Плафон лета | 12.000 |
Брзина пењања | 77 м/с са ДС 38 м/с без ДС |
Затвори
Поред усвајања више нових технологија, Орао има историјски значај и по томе, што је он први домаћи авион који је летео већом брзином од брзине звука.[1]