Ербас А320neo фамилија
From Wikipedia, the free encyclopedia
Remove ads
Ербас A320 фамилија (енгл. ) је унапређена верзија авиона А320 фамилије коју развија компанија Ербас. Ознака „「 у имену означава нову опцију мотора (). Највећа разлика у односу на старе моделе је употреба већих, ефикаснијих мотора за које Ербас тврди да троше 15% мање горива, смањују трошкове одржавања за 8%, док је ниво буке и емисије азотних оксида () умањен бар 10% у односу на старе моделе А320 фамилије.[4] Авио компаније ће моћи да бирају између мотора и . Осим мотора доћи ће и до других модификација летелице: додатак граничних плоча () на врхове крила за смањење аеродинамичког отпора, као и модификације унутар кабине ради већег комфора за путнике.[5]
.jpg)
Први А320 изашао је из фабрике Ербаса у Тулузу 1. јула 2014. године[6], а први лет уследио је 25. септембра исте године.[7] Сертификован је од стране и 24. новембра 2015. године.[8] Први А320 достављен је немачкој Луфтханзи 20. јануара 2016. године, а у комерцијалној употреби је од 25. јануара.[9]
Remove ads
Варијанте
Ербас је одлучио да понуди три варијанте унапређене фамилије. У развој ће ући модели А319, А320 и А321 док је развој модела А318 одложен и можда ће се понудити у будућности.[10]
- А319 – први купац је Катар ервејз[11]
- А320 – први купац је Луфтханза[12]
- А321 – први купац је ИЛФЦ[13]
- – Варијанта са додатним резервоарима за гориво и увећаним теретним капацитетом. је први купац.[14]
Варијанта А321 (енгл. ), са увећаном максималном полетном масом од 97 тона, може да превезе 206 путника у распореду са две класе, и има увећани долет од 7.400 . Ово се постиже уградњом три додатна резервоара, од којих је сваки капацитета 2.990 литара.[15] Уколико се летелица опреми са 164 седишта у две класе (премијум економска и економска), долет се увећава на 7.600 .[16] Ербас предвиђа да ће у поређењу са Боингом 757-200W бити економичнији за 25–30%, зависно од броја седишта[17][18], на рутама на којима употреба широкотрупних летелица није економски исплатива. Боинг је изјавио да тренутно не ради на развоју одговора на , односно летелица (Боинг 757 са новим моторима), , или широкотрупних 767 и 787.[19][20][21][22][23]
Remove ads
Поруџбине
Од лансирања на тржиште у децембру 2010. године авио-компаније су поручиле преко 4.450 летелица 320 је овај модел постао најпродаванији авион у историји комерцијалне авијације.[24][25][26] Највише летелица наручиле су следеће авио-компаније: (430), (250), (183), (150), (140), (133), Американ ерлајнс (130), Изиџет (130), (120), Виз ер (110), Луфтханза (101), Норвиџан ер шатл (100), Теркиш ерлајнс (92).
Српски национални авио превозник, Ер Србија има 10 поручених летелица типа А320, са почетком испоруке 2018. године.[27]
Remove ads
Карактеристике
Наведене карактеристике су прелиминарне док се не утврди коначна конфигурација летелица.
Види још
Референце
Спољашње везе
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads