Пендолино

From Wikipedia, the free encyclopedia

Пендолино
Remove ads

Пендолино је италијански брзи воз са нагибном шасијом. Производи их Фијат (од 2002. године фабрика Алстом) а користе се у земљама средње и западне Европе (Италија, Шпанија, Словенија, Финска, Чешка, Британија, Швајцарска, Пољска).

Thumb
Пендолино ЕТР-310 на љубљанској железничкој станици.

Идеја за нагибне возове потиче из осамдесетих година 20. века. На почетку су биле и фиксне шасије али са нагибним седиштима, што није било практично, тако, да је данас под нагибом цела шасија. Први прототипови ових возова су били направљени 1975. године ( 401). До 1987. године италијанске железнице су имале у саобраћају комплетну серију Пендолина ( 450). Године 1993. пуштена је серија 460.

Пендолино се појавио у филму Џејмс Бонд Казино Ројал на путу из Швајцарске према Црној Гори (та траса у стварности не постоји). Снимак је био направљен на чешком Пендолину.

Пендолино је од брзих возова најимпозантнији по промету. За њега су заинтересовани Румуни, Пољаци а Кина је већ наручила 60 композиција.

Remove ads

Техничке карактеристике

  • Максимална брзина : 250 (ETR 450, ETR 460)
  • Јачина мотора : 4 000
  • Тип мотора : 8 електричких асинхроних трофазних
  • Убрзање до 100  : 57 s 810 m (a=0,50 m/s2) ; убрзање до 200  : 193 s 6.800 m (a=0,37 2)
  • Дужина кочења од 140 до 0  : 750 m (a=1,01 2) ; дужина кочења од 200 до 0  : 1 650 m (a=0,94 m/s2)
  • Потисна сила : 163
  • Дужина : 158,9 m ; ширина : 3,2 m ; висина : 3,73 m
  • Маса : 328 t
  • Максимално оптерећење по осовини : 14,3 t
  • Шине : од 890 mm до 850 mm
  • Максимални нагиб : 8°
  • Број седишта : 309
  • Ниво буке у возу : 65
Remove ads

Спољашње везе

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads