Скретница

Скретнице су постројења којима су два колосека међусобно везана и који омогућавају прелаз возила, односно возова са једног на други колосек без прекидања вожње.^[1]

Делови скретнице

Делови скретнице су:

• предњи део или мењалица
• средњи део или међушина
• срциште

Свака скретница има:

• почетак
• средиште или математички центар
• крај

Почетак скретнице представља спој шина испред мењалице; математички центар или средиште или средина скретнице представља тачку у којој се секу осе скретничких колосека, а крај скретнице представља спој шина иза срцишта.

Подела скретнице

Према конструкцији скретнице се деле на четири основне групе:

а) једноструке — којима се успоставља веза два колосека

б) двоструке — којима се успоставља веза три колосека

в) укрсне — којима се успоставља веза два колосека који се укрштају

г) комбиноване — које омогућавају прелазак возила са два колосека различите ширине на један комбиновани колосек

Положај скретнице

Положај скретнице може бити:

• редован — у ком скретница мора бити постављена када преко ње не улази (излази) воз, и када се преко ње не врши маневрисање.
• правилан — када је скретница постављена за намеравану вожњу (у правац или скретање).
• исправан — када су језичци добро приљубљени уз главну шину.

Осигуране скретнице

Осигураним скретницама сматрају се оне скретнице које се постављају и забрављују из централног места или се постављају на лицу места, а забрављују централно, односно постављају се и закључавају на лицу места. Све остале скретнице сматрају се неосигураним.

Закон о безбедности у железничком саобраћају

Закон о безбедности у железничком саобраћају из 31. маја 2018. године прописује и скретнице.^[2]