Toyota Corolla

From Wikipedia, the free encyclopedia

Toyota Corolla
Remove ads

(јап. ) је један од најпродаванијих путничких аутомобила свих времена. Продат је у преко 40.000.000 примерака[1] широм света, почевши од 1966. године, када је почела са производњом прва генерација Тојоте короле и модела КЕ10.[2] Тојота је достигла прекретницу од 50 милиона корола продатих у дванаест генерација 2021. године. Серија је претрпела неколико великих редизајна. Међутим, три пута од 1998. године, када је постала најпродаванији аутомобил на свету, престигао је један од конкурената Форд фокус.

Thumb
Дванаеста генерација
Remove ads

Историјат

Од прве до седме генерације, корола је била мали градски субкомпактни аутомобил, а од седме генерације, корола је постала аутомобил ниже средње класе, тамо где су Фолксваген голф, Опел астра, Рено меган и други.

Ранији модели су углавном имали погон на задњим точковима, али с временом су сви каснији модели прешли на погон на предње точкове, док су биле ретке верзије са погоном на све точкове. Традиционални конкуренти Короле су: Нисан суни, представљен исте године као Корола у Јапану, а касније и Хонда сивик и Мицубиши лансер. Корола се производи у Јапану на оригиналној локацији Тоиота Такаока, изграђеној 1966. године. Различити производни погони изграђени су у Бразилу, Канади, Кини, Индији, Пакистану, Јужној Африци, Тајвану, Тајланду, Вијетнаму, Турској и Венезуели

Назив Kорола део је Тојотине традиције именовања назива који потичу од Тојота крауна за седане, са „корола“ на латинском за „мала круна“.[3] Корола је одувек била ексклузивна у Јапану за локације продавница Тојота Короле, а производила се у Јапану са близанцем, названим Тојота Спринтер до 2000. Од 2006. до 2018. у Јапану и већем делу света, а од 2018. до 2020. на Тајвану, компактни сапутник звао се Тојота аурис.

Прва генерација (1966–1970)

Укратко Прва генерација, Преглед ...

Корола је лансирана у Јапану у новембру 1966. године на продајном каналу јапанских дилера под називом Toyota Corolla Store. Еиџи Тоиода је рекао да је био потребан напоран рад да би се створила популарна потражња, и оспорио да је Тојота изазвала талас приватног власништва аутомобила који је узео маха средином 1960-их. Главни конкурент короле био је Датсун 1000, објављен неколико месеци раније, заједно са Субаруом 1000 раније у мају. Његов пратилац, Тојота спринтер, продат је на другом продајном каналу заступства под називом Toyota Auto Store. На развој короле у великој мери су утицали успех и научене лекције из ранијег, мањег возила названог Тојота паблика, које је користило ваздушно хлађени двоцилиндрични боксер мотор, инспирисан Ситроеном 2ЦВ. Заступство које је добило име по короли у Јапану је раније било познато као Toyota Public Store, за продају модела паблика.

Галерија

Remove ads

Продаја

Више информација Година, Јапан ...
Remove ads

Референце

Спољашње везе

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads