Samovozeći automobil

Samovozeći automobil, takođe poznat kao autonomni automobil (AC), automobil bez vozača ili robotski automobil (robo-auto),^[1][2][3] je automobil koji je sposoban da radi sa smanjenim ili bez ljudskog uticaja.^[4][5] Samovozeći automobili su odgovorni za sve aktivnosti vožnje, uključujući opažanje okoline, praćenje važnih sistema i kontrolu vozila, uključujući navigaciju od početka do odredišta.^[6]

Samovozeći automobili imaju potencijal da utiču na automobilsku industriju, troškove mobilnosti, zdravstvo, socijalnu zaštitu, urbano planiranje, saobraćaj, osiguranje, tržište rada i druge domene. Odgovarajući propisi su neophodni da bi se oni integrisali u postojeće okruženje za vožnju.

Više dobavljača nastoji da pospeši autonomiju, iako do početka 2024. nijedan sistem nije postigao punu autonomiju. Vejmo je bio prvi koji je široj javnosti ponudio vožnju u samovozećim taksijima („robotaksi「).^[7] Oni nude usluge u raznim gradovima u SAD. Preduzeće Kruz je ponudilo taksi usluge u San Francisku,^[8] ali je obustavilo poslovanje 2023. Honda je bila prvi proizvođač koji je počeo s prodajom SAE nivo 3 automobila,^{[9][10][11][12]} a zatim Mercedes-Benz,^[13] BMW grupa i Kia. Nuro nudi autonomne komercijalne usluge dostave u Kaliforniji.^[14] Palo Alto, Kalifornija je certificirao Nuro na nivou 4.^[15] DeepRoute.ai je pokrenuo robotaksi servis u Šenženu 2021. godine.^[16]

Vejmo je na testiranju u oblasti zaliva San Franciska

Autonomni trkački automobil Roborejs izložen na ePriksu u Njujorku 2017.