57 mm automatkanon m/47
From Wikipedia, the free encyclopedia
57 mm automatkanon m/47, kort 57 mm akan m/47, eller Bofors 57 mm flygplanautomatkanon L/50,[1][2] var en svensk flygplansautomatkanon utvecklad och tillverkad av Bofors för SAABs torpedflygplan T 18 på beställning av Kungliga flygförvaltningen under 1940-talets andra hälft.[3] Vapnet var konstruerat för att fungera som ett lastalternativ för T 18B och monterades därför i dess bombrum.[4] Montering in eller ur bombrum tog mindre än 2 timmar.[2]
57 mm automatkanon m/47 Bofors 57 mm flygplanautomatkanon L/50 | |
---|---|
Bofors 57 mm automatkanon m/47 på Flygvapenmuseum. Notera att planschen visar ammunition för 57 mm luftvärnsautomatkanon m/54 och ej ammunition till 57 mm akan m/47. | |
Typ | Flygplanautomatkanon |
Ursprungsplats | Sverige |
Tjänstehistoria | |
I tjänst | 1948-1959 |
Använts av | Sverige |
Krig | Kalla kriget |
Produktionshistoria | |
Konstruerad | 1947 |
Konstruktör | Bofors |
Producerad | 1948-1949 |
Tillverkare | Bofors |
Antal tillverkade | cirka 50 |
Specifikationer | |
Vikt | 570 kg utan ammunition 735 kg med ammunition |
Längd | 5140 mm |
Piplängd | 2736 mm utan mynningsbroms |
Patron | 57 × 230 mm R (57 mm sk ptr m/47) |
Patronvikt | Komplett patron: cirka 4 kg |
Kaliber | 57 mm |
Eldrör | 2493 mm (räfflade loppets längd) |
Mekanism | Fallande kil |
Eldhastighet | 180-190 skott per minut |
Utgångshastighet | 700 m/s |
Effektiv räckvidd | 2 000 m (effektiv räckvidd) |
Maximal räckvidd | cirka 10 000 m |
Frammatning | Fast lagrat trummagasin med 40 + 1 patroner |
Riktmedel | Reflexsikte eller Gyroreflexsikte |
57 mm akan m/47 hade mycket hög eldhastighet för sin kaliber men kunde på grund av en mycket effektiv mynningsbroms skjuta med full eldhastighet under flygning utan att störa planets flygegenskaper. Vapnets träffsäkert var mycket god med hög precision upp till 2 kilometer.[2]
Vapnet går ibland under modellbeteckningen m/45 istället för m/47.[5] Detta beror troligen på att vapnet ursprungligen planerades att betecknas m/45. (Se historia)