de Havilland Gipsy Moth
From Wikipedia, the free encyclopedia
de Havilland DH.60G Gipsy Moth var en version av flygplanet DH.60 Moth med en de Havilland Gipsy I-motor. De övriga modellerna hade en Blackburn Cirrus-motor.
Snabbfakta Beskrivning, Typ ...
de Havilland Gipsy Moth | |
de Havilland Gipsy Moth | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | Lätt skol- och sportflygplan |
Besättning | 2 |
Första flygning | 22 februari 1925 |
Ursprung | Storbritannien |
Tillverkare | de Havilland Morane-Saulnier Caprioni |
Data | |
Längd | 7,29 meter |
Spännvidd | 9,14 meter |
Höjd | 2,68 meter |
Vingyta | 22,57 m² |
Tomvikt | 417 kg |
Max. startvikt | 748 kg |
Motor(er) | 1 × de Havilland Gipsy I radmotor |
Motoreffekt | 100 hk (75 kW) |
Prestanda | |
Max. hastighet | 164 km/h |
Räckvidd med max. bränsle | 515 km |
Max. flyghöjd | 4 420 meter |
Stigförmåga | 2,5 m/s |
Stäng
Den första de Havilland Moth flög den 22 februari 1925. År 1929 kostade en Moth 650 brittiska pund, vilket gjorde flygplanet attraktivt för många. Flygplanet användes i ett antal rekordflygningar.
Den brittiska kvinnliga flygaren Amy Johnson flög sin Moth (G-AAAH "Jason") 17 700 km till Australien. Jean Batten använde en Gipsy Moth i sina tidiga flygningar (G-AALG som ursprungligen hade ägts av prinsen av Wales) i sina Storbritannien-till-Indien och (G-AARB) Storbritannien-till-Australien -flygningars returresor.