![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/77/Kastrup_1947.jpg/640px-Kastrup_1947.jpg&w=640&q=50)
Flygolyckan på Kastrup 1947
flygolycka den 26 januari 1947 på Kastrups flygplats utanför Köpenhamn / From Wikipedia, the free encyclopedia
Flygolyckan på Kastrup 1947 var en flygolycka som inträffade den 26 januari 1947 klockan 15:35 på Kastrups flygplats utanför Köpenhamn, då en Douglas DC-3C från KLM Royal Dutch Airlines havererade strax efter starten efter en mellanlandning på vägen från Amsterdam till Stockholm. Alla 22 ombordvarande omkom, däribland den svenske arvprinsen Gustaf Adolf, kung Carl XVI Gustafs far.
Snabbfakta Olyckssammanfattning, Datum ...
![]() Nedslagsplatsen efter olyckan. | |
Olyckssammanfattning | |
---|---|
Datum | 26 januari 1947 |
Typ | Överstegring vid start, på grund av ett kvarglömt höjdroderlås. |
Plats | Kastrups flygplats, Tårnby kommun, Köpenhamns amt |
Passagerare | 16 |
Besättning | 6 |
Omkomna | 22 |
Överlevande | 0 |
Flygplanstyp | Douglas DC-3C |
Flygbolag | KLM Royal Dutch Airlines |
Registrering | PH-TCR |
Start | Amsterdam, Nederländerna |
Mellanlandning | Kastrups flygplats, Danmark |
Destination | Stockholm, Sverige |
Stäng
Olyckan orsakades av överstegring under stigningen, som utlöstes av ett roderlås som kvarglömdes vid start efter markuppehållet. Kapten ombord var den 55-årige piloten Gerrit Johannis Geysendorffer. Olyckan räknas som den fjärde svåraste flygolyckan i Danmarks historia.