Junkers Ju 87
Junkers / From Wikipedia, the free encyclopedia
Junkers Ju 87 Stuka, tyskt lågvingat stridsflygplan från andra världskriget.[1] Tillverkare var Junkers Flugzeug und Motorwerke AG.
Den här artikeln behöver fler eller bättre källhänvisningar för att kunna verifieras. (2018-01) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
Junkers Ju 87 | |
Tre Junkers Ju 87D från StG 3 över Jugoslavien i oktober 1943 | |
Beskrivning | |
---|---|
Typ | störtbombare |
Besättning | 2[1] |
Första flygning | 17 september 1935 |
I aktiv tjänst | 1936-1945 |
Ursprung | Nazityskland |
Tillverkare | Junkers Flugzeug und Motorwerke AG |
Antal tillverkade | cirka 6 500 |
Data | |
Längd | 11,1 meter |
Spännvidd | 13,8 meter |
Höjd | 4,23 meter |
Vingyta | 31,90 m² |
Motor(er) | Junkers Jumo 210A Ju 87A Jumo 211Da Ju 87B Jumo 211J Ju 87D |
Motoreffekt | 720 hk Ju 87A 1 200 hk Ju 87B 1 410 hk Ju 87D |
Beväpning & bestyckning | |
Bomber | 250 kg Ju 87A 500 kg Ju 87B 1 800 kg Ju 87D |
Ritning | |
Junkers Ju 87B-2 Stuka |
Framtagandet av Junkers Ju 87 kom till efter att Ernst Udet varit i USA 1931 och där provflugit en Curtiss F6 störtbombare. Han köpte med stöd av den nazistiska regeringen 1933 två flygplan med tanke på att använda dem i sina flyguppvisningar. Tillsammans med Wolfram von Richthofen, utvärderade han flygplanen för Reichsluftfahrtministeriums (RLM) räkning. von Richthofen blev inte övertygad om att störtbombtekniken var en bra lösning för det nya Luftwaffe, men med stöd av Hermann Göring lyckades Udet få möjlighet att driva projektet med störtbombare vidare. En förfrågan sändes 1935 ut till flygindustrin om tillverkning av lämpliga flygplan. Tre fabriker, Arado, Heinkel och Junkers, erbjöd sig att ta fram tvåsitsiga provflygplan för utvärdering.