![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/53/M%25C3%25A6rsk_Mc-Kinney_M%25C3%25B8ller_passing_Port_Said_in_the_Suez_Canal_on_its_maiden_voyage.jpg/640px-M%25C3%25A6rsk_Mc-Kinney_M%25C3%25B8ller_passing_Port_Said_in_the_Suez_Canal_on_its_maiden_voyage.jpg&w=640&q=50)
M/V Mærsk Mc-Kinney Møller
From Wikipedia, the free encyclopedia
M/V Mærsk Mc-Kinney Møller är det första av Maersks Triple-E klass av containerfartyg. Hon har den största lastkapaciteten av TEU av hittills tillverkade fartyg.[1] Hon byggdes för Maersk av Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) i Sydkorea, och sattes i trafik i juli 2013. Namnet Mærsk Mc-Kinney Møller har hon fått efter den tidigare styrelseordföranden för Maersk mellan 1965 och 1993.[4] Fartyget är det första i en serie av 20 likadana fartyg i klassen.[2]
Snabbfakta Allmänt, Typklass/Konstruktion ...
| |||
![]() Mærsk Mc-Kinney Møller passerar Suezkanalen på sin jungfruresa. | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Typklass/Konstruktion | Containerfartyg | ||
Fartygsklass | Maersk Triple-E | ||
IMO-nummer | 9619907 | ||
Anropssignal | OWIZ2 | ||
Ägare | A.P. Møller-Mærsk A/S | ||
Registreringshamn | Hellerup, Danmark | ||
Historik | |||
Byggnadsvarv | Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME), ![]() | ||
Kölsträckt | 27 november 2012 | ||
Sjösatt | 24 februari 2013 | ||
I tjänst | 2 juli 2013[1][2] | ||
Tekniska data | |||
Längd | 399 m | ||
Bredd | 59 m | ||
Djupgående | 16.5 m (max) | ||
Bruttodräktighet | 194849† | ||
Nettodräktighet | 79120† | ||
Dödvikt | 194153 | ||
Antal TEU | 18270[3] | ||
Maskin | 2xMAN-B&W 8S80ME-C 9.2 2x29680 kW | ||
Maximal hastighet | 23 knop | ||
Besättning | 19 | ||
†. Sortlöst jämförelsetal enligt 1969 års internationella skeppsmätningskonvention. |
Stäng
Tillsammans med sina systerfartyg är Mærsk Mc-Kinney Møller världens största och energieffektivaste containerfartyg som byggts med sina 399 meter i längd och en lastkapacitet på 18270 TEU containrar.[5]