cover image

Saab 29 Tunnan

svenskt jaktflygplan / From Wikipedia, the free encyclopedia

SAAB 29, även Flygplan 29, med smeknamnet Flygande tunnan, eller bara Tunnan, var ett svenskt enmotorigt reaktionsdrivet stridsflygplan som utvecklades av Svenska Aeroplan Aktiebolaget (SAAB) på beställning från det svenska flygvapnet för att ersätta Flygplan 21, Flygplan 21R, Flygplan 26, Flygplan 28 och Flygplan 31.

Uppslagsordet ”Tunnan” leder hit. För ön i Finland, se Tunnan, Kyrkslätt.
Quick facts: Beskrivning, Typ, Besättning, Första flygning...
SAAB 29 Tunnan
Flygplan 29 Tunnan
J_29F.jpg
J 29F som målbogserare 1974.
Beskrivning
TypJaktflygplan (J 29)
Attackflygplan (A 29)
Spaningsflygplan (S 29)
Besättning1
Första flygning1 september 1948 (med Robert A. Moore som pilot)
I aktiv tjänst1950–1976
VersionerJ 29A, A/J 29B, S 29C, J 29E, J 29F
UrsprungSverige Sverige
TillverkareSvenska Aeroplan Aktiebolaget
Antal tillverkade661
Data
Längd10,23 meter
Spännvidd11,00 meter
Höjd3,75 meter
Vingyta24,15 
Tomvikt4 845 kg
Max. startvikt8 375 kg
Motor(er)Svenska Flygmotor RM2 (de Havilland Ghost)
Dragkraft27 kN
Prestanda
Max. hastighet1 060 km/h
1075 km/h (J 29D och F)
Räckvidd med
max. bränsle
1 100 km
Max. flyghöjd15 500 meter
Stigförmåga1 900 m/min
Beväpning & bestyckning
Fast beväpningA,B,E,F:
4 × 20 mm akan m/47C
180 patroner per kanon
Bomber2 × 200 kg brandbomb m/51
2 × 400 liter fälltank typ 1 "brandbomb"
2 × 500 liter fälltank typ 2 "brandbomb"
RobotarF:
2 × Robot 24B
RaketerA,B,E,F:
8 × ÖRAK
8-14 × lätt ARAK
2-4 × tung ARAK
12-24 × JRAK
ÖvrigtÖRAK = övningsraket
ARAK = attackraket
JRAK = jaktraket
Close

Flygplanet var i aktiv militär tjänst i Sverige och Österrike mellan åren 1951 och 1972. J 29 ansågs jämbördigt med samtida amerikanska (F-86) och sovjetiska (MiG-15) plan och hade stor betydelse för svensk flygindustri.[1]