Saab 91 Safir

ett enmotorigt lågvingat allmänflygplan från SAAB / From Wikipedia, the free encyclopedia

Saab 91 Safir, är ett enmotorigt lågvingat allmänflygplan från SAAB, som flög första gången 20 november 1945 och producerades 1946-1966. Safiren användes av Flygvapnet med den svenska militära beteckningen Tp 91, Sk 50B och Sk 50C mellan 1946 och 1993. Safiren var, om man ser till antalet sålda flygplan, fram till Saab 340 Saabs största exportframgång. Den användes av ett flertal flygskolor och flygvapen. Totalt tillverkades med alla versioner 323 stycken.

Quick facts: Beskrivning, Typ, Besättning, Första flygning...
Saab 91C Safir
SAAB 91C Safir
Beskrivning
TypSkolflygplan
Besättning1 eller 2
Första flygning20 november 1945 med Olle Hagermark som pilot
I aktiv tjänst1952–1993
VersionerA, B, B-2, C, D
Ursprung Sverige
TillverkareSaab AB
Antal tillverkade323
Data
Längd7,9 meter
Spännvidd10,6 meter
Höjd2,2 meter
Vingyta13,6 
Tomvikt740 kg
Max. startvikt1 215 kg (91C)
Motor(er)1 × de Havilland Gipsy Major (91A)
1 × Lycoming 0-435 (B, B-2 och C)
1 × Lycoming O-360 (91D)
Motoreffekt145 hk (Gipsy Major)
190 hk (0-435)
180 kh (O-360)
Prestanda
Max. hastighet325 km/h
Lastförmåga
Lastförmåga475 kg
Close

Safiren innehar även ett inofficiellt världsrekord i nonstopflygning då Carl Gustav von Rosen leveransflög en Safir från Bromma till Addis Abeba på tiden 30 tim 52 minuter 1947. Ingen barograf medfördes, varför rekordet inte godkändes.