Spyker N.V.
From Wikipedia, the free encyclopedia
Spyker N.V. (tidigare Spyker Cars N.V. och Swedish Automobile N.V.) är ett nederländskt holdingbolag som för närvarande äger Spyker Cars, och mellan 2010 och 2011 ägde svenska Saab Automobile.
- Ej att förväxla med Spyker.
Spyker N.V. | |
Typ | Publikt aktiebolag |
---|---|
Huvudkontor | Zeewolde, Nederländerna |
Nyckelpersoner | Victor Muller President VD Hans Hugenholtz Styrelseordförande |
Bransch | Holdingbolag |
Antal anställda | 3 830 (2010) |
Historik | |
Grundat | 1999[1] |
Ekonomi | |
Omsättning | ▼ €819,2 miljoner |
Rörelseresultat | ▼ €140,1 miljoner |
Vinst efter skatt | ▼ €218,3 miljoner |
Tillgångar | ▼ €1,078 miljarder |
Eget kapital | ▼ €206,5 miljoner |
Struktur | |
Dotterbolag | Spyker Cars (1999–) Saab Automobile (2010–2011) |
Övrigt | |
Webbplats | www.spykernv.com |
Fotnoter | Statistik från 2017 års bokslut.[2] |
Bolaget grundades 1999 som Spyker Cars N.V. och tillverkade sportbilar under det återupplivade namnet Spyker (vilket nu[när?] sker i bolaget Spyker Automobielen B.V. ägt av CPP Global Holdings Ltd.). År 2004 noterades bolaget Spyker Cars N.V. på Amsterdambörsen. Efter ekonomiska problem gick emiratiska Mubadala Development in som ny storägare i november 2005 tillsammans med Vladimir Antonovs företagsimperium Convers Group.
Den 2 december 2009 tillkännagavs det att Spyker Cars var en av de nya intressenterna till att köpa den svenska nedläggningshotade biltillverkaren Saab Automobile, efter att den planerade köparen Koenigsegg Group dragit sig ur ett eventuellt köp.[3] Den 18 december samma år tillkännagav dock Saab-ägaren General Motors att man hade för avsikt att lägga ner Saab istället för att sälja. Spyker valde ändå att lämna ett nytt bud och den 26 januari 2010 bekräftade General Motors att Saab Automobile skulle säljas till Spyker Cars; kravet var dock att den kontroversielle ryska affärsmannen Vladimir Antonov inte längre skulle vara delägare i Spyker. Den 23 februari 2010 skrevs det sista pappret på och både Spyker Cars och Saab Automobile blev dotterbolag till Spyker Cars NV.
I mars 2011 beslutade bolaget att de skulle fokusera helt på Saab och att Spyker-delen skulle säljas till Vladimir Antonovs brittiska bolag CPP Global Holdings Ltd.[4] På bolagsstämman 19 maj 2011 beslutades att bolaget skulle byta namn till det nuvarande namnet.