HMS Älvsnabben (M01)

HMS Älvsnabben (M01) var ett minfartyg i svenska flottan. Fartyget sjösattes den 19 januari 1943. Ursprungligen konstruerades det som handelsfartyg, men såldes till svenska flottan under byggnationen på initiativ av den dåvarande försvarsministern Per Edvin Sköld och byggdes om till minfartyg. Älvsnabben utnyttjades de första åren som minfartyg innan år 1953 då hon gjorde sin första långresa. Totalt genomförde Älvsnabben 25 långresor, varvid kronprins Carl Gustaf i sin militärutbildning medföljde jorden runt 1966–1967. År 1982 såldes skeppet till Lindberghs skrot i Karlskrona för upphuggning, vilket påbörjades under hösten 1982.

HMS Älvsnabben (M01)
Allmänt
Typklass/Konstruktion	Minfartyg
Fartygsnummer	M01
Historik
Planerad	augusti 1942
Beställd	Av: Stockholms Rederi AB Svea, Stockholm.
Byggnadsvarv	Eriksbergs Mekaniska Verkstad
Sjösatt	19 januari 1943
I tjänst	1 april 1943
Öde	Tagen ur tjänst den 1 juli 1982
Tekniska data
Längd	102 m
Bredd	13,6 m
Djupgående	4,9 m
Deplacement	4000/4207 ton
Maskin	1 st B & W-Eriksbergs 950V F-90 Diesel
Maximal hastighet	14 knop
Besättning	265 man
Bestyckning	4 x 15,2 cm kanon m/98(M/98G) 8 x 40 mm lvakan (M/36) 6 x 20 mm lvakan (M/40) 4 sjunkbomber 380 minor Ombyggd 1961 då artilleribestyckningen ändrades till 2 x 1 15,2 cm kanon m/98(M/98G) 2 x 1 57 mm lvakan M/50 2 x 1 40 mm lvakan (M/48)

På Älvsnabben passade utlandssvenskar på att till exempel döpa sina barn när fartyget kom på besök i länder långt borta från Sverige.^[1]

Namnet kommer från den gamla ankarplatsen Älvsnabben i Stockholms södra skärgård.

Älvsnabbens vapen.

Se även

• HMS Älvsnabbens långresor 1953–1980