Toppfrågor
Tidslinje
Chatt
Perspektiv

Nautiska behörigheter

internationell konvention angående normer för sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning Från Wikipedia, den fria encyklopedin

Remove ads

Nautiska behörigheter regleras internationellt genom STCW-konventionen, den av Internationella sjöfartsorganisationen (IMO) år 1978 antagna internationella konventionen angående normer för sjöfolks utbildning, certifiering och vakthållning. De nationella bestämmelserna följer denna konvention. Nöjesfarkoster, båtar och mindre fartyg omfattas i allmänhet inte av konventionen, utom om de får ta mer än 12 passagerare, varvid de räknas som passagerarfartyg.

Remove ads

Fartområden

Huvudartikel: Fartområde

Vilka nautiska behörigheter som krävs varierar enligt fartygets typ och storlek, men också enligt fartområde. I oceanfart eller fjärrtrafik gäller bemanningskraven enligt STCW-konventionen,[källa behövs] men i närområden och för mindre fartyg har enskilda länder möjlighet att tillämpa lindrigare krav.

I det så kallade non-SOLAS-direktivet, som gäller för inrikes passagerartrafik inom EU, delas passagerarfartygen i klasser enligt fartområden A, B, C och D, där D och C avser trafik i skyddade vatten, B trafik högst 20 nautiska mil från kusten och A övrig trafik.

Remove ads

Befattningar för däcksbefäl

Gradbeteckningar från den grekiska handelsflottan

Behörigheter i däcksavdelningen

  • Däcksbefäl

Examina för däcksbefäl

I Sverige avläggs examen vid en skola godkänd av Sjöfartsverket.

Se även

Referenser

Externa länkar

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads