S/S Sverige (1908)

För andra fartyg med samma namn (rubrik Sjöfart), se Sverige (olika betydelser).

S/S Sverige var en dansk passagerarfärja som trafikerade Köpenhamn och Malmö under nio år från 1908, därefter trafikerades Århus och Kalundborg under namnet Niels Holst från 1917 till 1936, blev sedan såld till Finland och döptes slutligen om till Per Brahe där Åbo, Mariehamn och Stockholm trafikerades fram tills 1954.^[1][2]

S/S Sverige
Fartyget då det hette Per Brahe i Stockholm 1936
Allmänt
Andra namn	Niels Holst, Per Brahe
Typklass/Konstruktion	Passagerarfartyg
Fartygsnummer	263
Anropssignal	NQTL
Ägare	Dampskibsselskabet Øresund 1908-1917, DSB 1917-1936, Ångfartygs AB Mariehamn 1936-1954
Operatör	Øresundsbådene, DSB, Ångfartygs AB
Registreringshamn	Köpenhamn 1908-1917, Århus 1917-1936, Mariehamn 1936-1954
Historik
Byggnadsvarv	Burmeister & Wain i Köpenhamn
Levererad	1908
Utrangerad	1954
Öde	Upphuggen 1955
Tekniska data
Längd ö.a.	67,20 meter
Bredd	10,40 meter
Djupgående	4,30 meter
Bruttodräktighet	699 registerton
Nettodräktighet	271 registerton
Dödvikt	125 ton
Maskin	Trippelexpansion ångmaskin 1350 hk
Framdrivning	1 propeller
Maximal hastighet	15 knop
Hytter	92

Historik

Fartyget levererades 27 maj 1908 och sattes i trafik på Öresund för Dampskibsselskabet Øresund i samarbete med Svenska Rederi AB Öresund. Under 1915 utchatrades båten till DSB och såldes sedan till järnvägsföretaget 1917. Linjen Århus - Kalundborg pågick fram till 1933 då hon blev upplagd som reservfartyg. Såld till Åbo 1936 och trafikerade därefter sträckan Stockholm - Mariehamn - Åbo. Användes som trupptransportfartyg under andra världskriget och bostadsfartyg i Helsingfors för Kontrollkommissionens ryska ledamöter 1945 till 1947. En renovering genomfördes 1948 och fortsatte med trafiken fram till 1954 då hon såldes och bogserades till Odense där hon skrotades året därpå.^[3]

Delar av inredningen från fartyget bevarades och används i ett konferensrum på hotel Reisen i Gamla stan i Stockholm.^[4][5]

Galleri

• 
  Modell av Sverige på Danmarks Jernbanemuseum i Odense
• 
  Oljemålning av fartyget från 1909
• 
  Salong Per Brahe i hotell Reisen på 1960-talet, numera konferensrummet Chambre Brahe