Stockholm–Rimbo Järnvägsaktiebolag

Stockholm–Rimbo Järnvägsaktiebolag (SRJ) var namnet på företaget som byggde början av Roslagsbanan på sträckan Stockholm Ö–Rimbo öppnad 1885.^[2] Bolaget kom med tiden att överta de smalspåriga järnvägarna i Roslagen. När Svenska staten enligt 1939 år riksdagsbeslut köpte Stockholm–Rimbo Järnvägsaktiebolag och dotterbolaget Dannemora–Hargs Järnvägsaktiebolag 1951 ägde dessa tillsammans hela Stockholm–Roslagens Järnvägar. Staten slog samman bolagen i Stockholm–Rimbo Järnvägsaktiebolag den 1 januari 1953.^[3] Driften av SRJ uppgick i dåvarande Statens Järnvägar 1959.^[2]

Stockholm–Rimbo Järnvägsaktiebolag
Stockholm-Rimbo Järnväg, logo på väntkur hållplatsen Vendevägen.
Historik
Grundat	2 februari 1882[1]
Gick upp i	Statens Järnvägar (1959)
Upplöst	1959

Även om bolagsnamnet behölls ändrades 1909 namnet på järnvägarna till Stockholm–Roslagens Järnvägar fortfarande med SRJ som signatur.^[2]

Inköpta bolag

• 1892 Djursholmsbanan från Djursholms AB^[2]
• 1905 Länna–Norrtälje Järnväg^[4]
• 1908 Uppsala–Länna Järnväg^[5]
• 1909 Södra Roslags Kustbana^[6]
• 1935 Rimbo–Sunds Järnväg^[7]

Dotterbolag

• 1918–1935 Faringe–Gimo Järnväg^[8]
• 1926–1953 Dannemora–Hargs Järnväg (100% ägande 1926-)^[3][9]

Trafikerade järnvägar

• Från 1890 Djursholmsbanan^[2]
• Från 1897 Rimbo–Sunds Järnväg^[7]
• Från 1901 Södra Roslags Kustbana^[6]
• Från 1905 Länna–Norrtälje Järnväg^[4]
• Från 1905 Uppsala–Länna Järnväg^[5]
• Från 1911 Långängsbanan (nedlagd 1966)
• Från 1918 Faringe–Gimo Järnväg^[8]
• Från 1921 Dannemora–Hargs Järnväg^[9]