கடல் வானூர்தி

கடல் வானூர்தி (Seaplane) என்பது நீரில் இறங்கும் திறன் கொண்ட நிலைத்த இறக்கை வானூர்தி ஆகும். ^[1] கடல் விமானங்கள் பொதுவாக அவற்றின் தொழில்நுட்ப பண்புகளின் அடிப்படையில் இரண்டு வகைகளாகப் பிரிக்கப்படுகின்றன: மிதவை விமானங்கள் மற்றும் கடல் மிதப்பு வானூர்தி. இதில் மிதப்பு வகை அளவில் மிகப் பெரியவை மற்றும் அதிக அளவு பொருட்களை எடுத்துச் செல்லக்கூடியவை ஆகும். விமானநிலையங்களில் புறப்பட்டு தரையிறங்கக்கூடிய கடல் விமானங்கள் நிலநீர் வானூர்தி அல்லது ஆம்பிபியன்ஸ் எனப்படும் துணைப்பிரிவில் அடங்கும். கடல் விமானங்கள் சில சமயங்களில் நீரடிகப்பல்தளங்கள் என்று அழைக்கப்படுகின்றன, ^[2] ஆனால் தற்போது இந்த வார்த்தையானது வேகமாக ஓடும் போது நீரின் மேற்பரப்பைக் குறைக்கத் தோணிக்குப் பதிலாக,நீரியக்க தூக்கு விசை நுட்பத்தைப் பயன்படுத்துவதைக் குறிக்கிறது. ^[1]

வரலாறு

ஆரம்பகாலங்களில்

விமான முன்னோடியான கேப்ரியல் வொய்சின், 1908 இல் ஹென்றி ஃபார்மனுடன் (இடது) ஓர் ஆரம்பகால கடல் விமானங்களில் ஒன்றைச் செய்தார்.

பிரெஞ்சு நாட்டினைச் சேர்ந்த அல்போன்சு பெனாட்டு 1876 ஆம் ஆண்டில் படகு ஓடு மற்றும் உள்ளிழுக்கக்கூடிய தரையிறங்கும் பற்சக்கரத்துடன் பறக்கும் இயந்திரத்திற்கான முதல் காப்புரிமையைத் தாக்கல் செய்தார், ஆனால் ஆஸ்திரிய வில்ஹெல்ம் கிரெசு 1898 ஆம் ஆண்டில் முதல் கடல் விமானமான டிராகன்ஃப்ளீஜரை உருவாக்கினார், இருப்பினும் அதன் இரண்டு 30 hp (22 kW) டெய்ம்லர் மிதவை இயந்திரங்களில் ஒன்று சரிந்தபோது அது மூழ்கியது.^[3]