பக்க நடைமேடை

பக்க நடைமேடை (Side platform) அல்லது ஒரு பக்க தளம் (ஒரு விளிம்பு தளம் என்றும் அழைக்கப்படுகிறது) அல்லது ஒற்றை முகத் தளம் என்பது ஒரு தொடருந்து நிலையம், டிராம் நிறுத்தம் அல்லது போக்குவரத்து பாதையில் ஒன்று அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட தொடருந்து தடங்கள் அல்லது வழிகாட்டிகளின் பக்கத்தில் நிலைநிறுத்தப்பட்ட ஒரு தளமாகும்.^[1][2] பயணத்தின் ஒவ்வொரு திசையிலும் ஒன்று என இரட்டை பக்க தளங்களைக் கொண்ட ஒரு நிலையம், இரட்டை பாதை தொடருந்து பாதைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படும் வகையிலான அடிப்படை வடிவமைப்பாகும் (உதாரணமாக, தடங்களுக்கு இடையில் ஒரு தளம் இருக்கும் தீவு தளத்திற்கு மாறாக). ஒரு தீவு மேடையினை ஒப்பிடும்போது பக்க தளங்கள் நிலையத்திற்கு ஒரு பரந்தீவு மேடை தடத்தை ஏற்படுத்தக்கூடும். இங்கு ஒரு அகல மேடையை இரு தடங்களையும் பயன்படுத்தி பகிர்ந்து கொள்ள முடியும்.^[3][4]

பக்க நடைமேடை, பாதசாரிகளுக்கான உயர்மட்ட பாலத்துடன்

சில நிலையங்களில், மாற்று மேடையில் பாதுகாப்பான அணுகலை அனுமதிக்க இரண்டு பக்க தளங்களும் ஒரு நடைபாதை பாலம் அல்லது சுரங்கப்பாதை மூலம் இணைக்கப்பட்டுள்ளன.^[5] ஒரு இணைப் பக்க தளங்கள் பெரும்பாலும் இரட்டை-தட பாதையில் அமைக்கப்படும். அதே வேளையில், ஒரு பக்க தளம் பொதுவாக போதுமானது (தொடருந்துகளில் பொதுவாக ஒரு பக்கத்திலிருந்து மட்டுமே அணுகப்படுகிறது).

தளவமைவு

Side platform
Legend
இரண்டு தடங்களுடன் இரண்டு பக்க நடைமேடை கொண்ட நிலையம்

நிலையம் ஒரு லெவல் கிராசிங்கிற்கு அருகில் இருக்கும் இடத்தில் (கிரேடு கிராசிங்கிற்கு) நடைமேடைகள் குறுக்குத் தடத்தின் ஒரே பக்கத்தில் இருக்கலாம் அல்லது மாற்றாக இரண்டு வழிகளில் ஒன்றில் மாறலாம். 'அருகிலுள்ள தளங்கள்' உள்ளமைவுடன், ஒவ்வொரு தளமும் குறுக்குவெட்டுக்கு முன் தோன்றும் மற்றும் 'தொலைதூர பக்க தளங்களுடன்' இவை குறுக்குவெட்டிற்குப் பிறகு நிலைநிறுத்தப்படுகின்றன.^[6][7]

சில சூழ்நிலைகளில், ஒரு பக்க தளத்தை ஒரே நேரத்தில் பல வாகனங்களால் சேவை செய்ய முடியும். இதன் நீளத்துடன் நடுப்பாதையில் அணுக அனுமதிக்கும் வகையில் ஒரு கத்தரிக்கோல் போலக் கடக்கிறது.^[8]

பெரிய நிலையங்கள் இடையில் பல தீவு தளங்களுடன் இரண்டு பக்க தளங்களைக் கொண்டிருக்கலாம். சில எசுபானிய தீர்வு வடிவத்தில் உள்ளன. இதில் இரண்டு பக்க தளங்களுக்கு இடையில் ஒரு தீவு தளம், இரண்டு தடங்களுக்கும் சேவை செய்கின்றது.

சில சூழ்நிலைகளில், ஒரு பக்க தளம் மற்றொன்றுடன் (ரைட் எசுப்ளேனேட் போல பயன்படுத்தப்படாத பக்க தளம்) பயன்பாட்டில் இருக்கலாம்.^[9]

படங்கள்

• 
  லைசாட்சு தொடருந்து நிலையம், ஆத்திரேலியாவில், இரண்டு பக்க நடைமேடைகள், அவற்றை இணைக்கும் நடைபாலத்துடன்
• 
  பாரிசு மெட்ரோவில் கேம்ப்ரோன் நிலையம 6 வழித் தடங்கள், பக்கவாட்டு தளங்களைக் கொண்ட உயரமான நிலையம்.
• 
  கடாசு-சிராட்டா நிலையம் (சப்பான்) ஒரு உதாரணம், இந்த பாதையானது பிரதானமாக ஒற்றைப் பாதையாக உள்ளது. ஆனால் தொடருந்து நிலையத்தில் ஒன்றையொன்று கடப்பது சாத்தியமாகும்.
• 
  ரைட் எசுபிளனேடு தொடருந்து நிலையம், ஒரு நடைமேடை பயன்பாட்டில் உள்ளது; மற்றொன்று பயன்பாட்டில் இல்லை. ரைட், ஐல் ஆஃப் வைட், ஹாம்ப்ஷயர், இங்கிலாந்து.
• 
  சின்சுவாங் புடக்சின்மெட்ரோ நிலையம்-தாயுவான் வானூர்தி நிலைய வழித்தடத்தில் உள்ள பல நிலையங்கள், அதிக எண்ணிக்கையிலான பயணிகளுக்கு இடமளிக்க தீவு நடைமேடைக்கு பதிலாக பக்க தளங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன.
• 
  டோவெர் தொடருந்து நிலையத்தில் (சிங்கப்பூர்) இரண்டு தளங்கள் பயன்பாட்டில் உள்ளன. இந்த நிலையம் ஏற்கனவே உள்ள பாதையில் கட்டப்பட்ட ஒரு நிரப்பு நிலையம்; இதனால், இது ஒரு பக்க மேடை அமைப்பை எடுக்கிறது.

மேலும் காண்க

• பிளவு நடைமேடை
• பயணச்சீட்டு நடைமேடை