โตโยต้า คราวน์
From Wikipedia, the free encyclopedia
โตโยต้า คราวน์ (อังกฤษ: Toyota Crown) เป็นรถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดกลางของโตโยต้า พบเห็นได้ทั่วไปตามท้องถนนในประเทศญี่ปุ่น เริ่มต้นนั้นถูกออกแบบมาเพื่อใช้เป็นรถแท็กซี่[2] ตลอดช่วงการผลิตของคราวน์นั้น เป็นที่ปรากฏเพียงเล็กน้อยที่มีการใช้คราวน์แบบซีดานเป็นแท็กซี่ จนกระทั่งปี พ.ศ. 2538 โตโยต้าได้แตกแขนงคราวน์แบบซีดานออกมาสำหรับใช้เป็นรถแท็กซี่โดยเฉพาะ คือ คราวน์ คอมฟอร์ท นอกจากนี้ โตโยต้า คราวน์ยังได้รับการไว้วางใจในกิจการตำรวจทั่วประเทศญี่ปุ่นอีกด้วย รวมถึงการรับส่งเจ้าหน้าที่รัฐในทุกระดับ
โตโยต้า คราวน์ | |
---|---|
ภาพรวม | |
บริษัทผู้ผลิต | โตโยต้า |
เริ่มผลิตเมื่อ | พ.ศ. 2498 – ปัจจุบัน |
แหล่งผลิต | |
ตัวถังและช่วงล่าง | |
ประเภท | รถยนต์นั่งประเภทหรูหราขนาดกลาง; รถผู้บริหาร (Mid-Size Luxury Car; E) |
รูปแบบตัวถัง |
|
โครงสร้าง |
|
รุ่นที่คล้ายกัน | เชฟโรเลต อิมพาลา ฟอร์ด คราวน์ วิกตอเรีย โฮลเด้น คอมโมเดอร์ ไครสเลอร์ 300ซี |
ระบบส่งกำลัง | |
เครื่องยนต์ | 1.4-4.6 ลิตร I4, I6, V6, V8 |
ระยะเหตุการณ์ | |
รุ่นก่อนหน้า | ไม่มี |
รุ่นต่อไป | โตโยต้า เครสสิด้า (สำหรับ อเมริกาเหนือ) เล็กซัส จีเอส (โตโยต้า อริสโต) โตโยต้า โซอาเรอร์ (ฮาร์ดท็อป 2 ประตู) |
ในประเทศญี่ปุ่น จะสามารถหาซื้อโตโยต้าคราวน์ได้เฉพาะช่องทางของตัวแทนจำหน่ายค้าปลีกของโตโยต้าเท่านั้น คราวน์จัดว่าเป็นรถซีดานที่เก่าแก่ที่สุดของโตโยต้าที่ยังอยู่ในสายการผลิต หากเทียบสถานะและเกียรติภูมิของคราวน์ในบรรดารถญี่ปุ่นแล้ว เป็นรองแต่เพียงคราวน์ มาเจสตา และ เซ็นทูรี เท่านั้น
โตโยต้า คราวน์ถูกใช้เป็นรถรับรองอย่างแพร่หลายในหลากบริษัทของญี่ปุ่น ในบางประเทศ โตโยต้า คราวน์จัดว่าเป็นรถที่มีราคาแพงมาก ดังนั้นเมื่อโตโยต้า เครสสิด้าได้รับการอนุญาตให้ส่งออกในต้นทศวรรษที่ 1980 คราวน์จึงถูกแทนที่ด้วยรถรุ่นดังกล่าว