รถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล
From Wikipedia, the free encyclopedia
โครงข่ายระบบรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง เป็นระบบขนส่งทางรางในเขตเมืองในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล เริ่มเปิดให้บริการเป็นครั้งแรกเมื่อปี พ.ศ. 2542 ในเส้นทางรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท (สถานีหมอชิต–สถานีอ่อนนุช) และรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสีลม (สถานีสนามกีฬาแห่งชาติ–สถานีสะพานตากสิน) โดยในปัจจุบันมีรถไฟฟ้าที่เปิดให้บริการแล้วทั้งสิ้น 10 สาย 190 สถานี ครอบคลุมระยะทางไม่น้อยกว่า 277 กิโลเมตร
ลิงก์ข้ามภาษาในบทความนี้ มีไว้ให้ผู้อ่านและผู้ร่วมแก้ไขบทความศึกษาเพิ่มเติมโดยสะดวก เนื่องจากวิกิพีเดียภาษาไทยยังไม่มีบทความดังกล่าว กระนั้น ควรรีบสร้างเป็นบทความโดยเร็วที่สุด |
บทความนี้ยังต้องการเพิ่มแหล่งอ้างอิงเพื่อพิสูจน์ความถูกต้อง |
ข้อมูลเบื้องต้น รถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล, ข้อมูลทั่วไป ...
รถไฟฟ้าในกรุงเทพมหานครและปริมณฑล | |||
---|---|---|---|
ภาพจากบนซ้าย วนตามเข็มนาฬิกา: ขบวนรถไฟฟ้าบีทีเอส, รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล, รถไฟฟ้ามหานคร สายฉลองรัชธรรม และรถไฟฟ้าแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ | |||
ข้อมูลทั่วไป | |||
เจ้าของ | กรุงเทพมหานคร การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย การรถไฟแห่งประเทศไทย | ||
ที่ตั้ง | กรุงเทพมหานครและปริมณฑล | ||
ประเภท | ระบบขนส่งมวลชนเร็ว, โมโนเรล, รถไฟฟ้าชานเมือง และระบบขนส่งผู้โดยสารอัตโนมัติ | ||
จำนวนสาย | 10 สาย (ปัจจุบัน) 12 สาย (โครงการ)[ต้องการอ้างอิง] | ||
จำนวนสถานี | 190 (ปัจจุบัน) 308 (โครงการ)[ต้องการอ้างอิง] | ||
ผู้โดยสารต่อวัน | 1,293,735 คน-เที่ยว (ข้อมูลจำนวนผู้ใช้งาน เดือนพฤษภาคม 2566) | ||
การให้บริการ | |||
เริ่มดำเนินงาน | 5 ธันวาคม พ.ศ. 2542 (24 ปี 195 วัน) | ||
ผู้ดำเนินงาน | ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ กรุงเทพธนาคม ทางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพ รถไฟฟ้า ร.ฟ.ท. อีสเทิร์น บางกอกโมโนเรล นอร์ทเทิร์น บางกอกโมโนเรล เอเชีย เอรา วัน | ||
ข้อมูลทางเทคนิค | |||
ระยะทาง | 276.84 กม. (ตั้งแต่วันที่ 21 พย. 2566)[1] 565.54 กม. (โครงการ) | ||
จำนวนราง | 2 | ||
รางกว้าง | รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน: 1.435 เมตร รถไฟฟ้าชานเมือง: 1.000 เมตร | ||
การจ่ายไฟฟ้า | รางที่สาม และ จ่ายไฟเหนือหัว | ||
ความเร็วสูงสุด | รถไฟฟ้าขนส่งมวลชน: 80 กม./ชม. รถไฟฟ้าชานเมือง: 120-160 กม./ชม. | ||
|
ปิด