II. Dünya Savaşı'nda Arktikadaki deniz operasyonları
From Wikipedia, the free encyclopedia
Sovyet konvoyları buzdan kaçınmak için sahile yakın seyrederken Alman konvoyları Kraliyet Donanması devriyelerinden kaçmak için fiyortları kullandı. Her iki taraf da, mayın savaşına ve denizaltı pusularına karşı savunmasız olan bu sığ, sınırlı rotaların mayın döşenmesi ve mayın taraması için sürekli çaba sarf etti. Mayın tarayıcıları ve denizaltı avcıları tipik olarak Alman konvoylarını tararken, Sovyet konvoyları genellikle mayın tarama gemileri ve torpido kesiciler tarafından korunuyordu.[1]
Pasifik Rotasının bir kolu, Haziran 1942'de Bering Boğazı üzerinden Borç Verme-Kiralama ürünlerini Sovyet Arktik kıyılarına taşımaya başladı. Bu rota boyunca batıya giden yük gemisi seferlerinin sayısı, Almanya'nın Mayıs 1945'te teslim olmasından sonra 1942'de 23, 1943'te 32, 1944'te 34 ve 31'i oluşturuyordu. Bering Boğazı üzerinden batıya giden toplam tonaj 452.393'tür - Atlantik üzerinden Sovyet Arktik limanlarına gönderilen 3.964.231 ton Kuzey Amerika savaş zamanı mallarını karşılaştırın.[2] Arktik rotası tonajının büyük bir kısmı, Alaska-Sibirya hava rotasındaki Sibirya hava alanları için yakıt oluşturuyordu.[3]