Göztepe Tren İstasyonu

Göztepe Tren İstasyonu, İstanbul'un Anadolu Yakası'nda, Kadıköy ilçesi Göztepe Mahallesi'nde yer alan TCDD'ye ait hemzemin tren istasyonudur.

Göztepe
TCDD Taşımacılık istasyonu Marmaray istasyonu
İstasyonun peronu
Konum	Göztepe Mahallesi, Ege Hatboyu Sokağı / Yeşil Bahar Sokak, 34730 Kadıköy, İstanbul Türkiye
Koordinatlar	40°58′45″K 29°03′45″D
Sahip	TCDD
İşletmeci	TCDD Taşımacılık
Hat(lar)
Peronlar	1 ada peronu
Raylar	3
Tren işletmecileri	TCDD Taşımacılık
Otobüs güzergâhları	İETT 4, 16, 16D, ER1, ER2, FB1, FB2, GZ1, GZ2[1] Dolmuş Kadıköy – Bostancı, Bostancı – Söğütlüçeşme metrobüs
Bağlantılar	(Tütüncü Mehmet Efendi)
Yapı
Yapı türü	Hemzemin
Otopark	Hayır
Bisiklet altyapısı	Evet
Engelli erişimi	Evet
Diğer bilgiler
Durum	İşletmede
Ücret bölgesi	1. Bölge
Tarihçe
Açılış	1876 (Osmanlı Anadolu Demiryolları)[2][3][4][5][6][7][8] 1915 (Osmanlı Anadolu Demiryolları)[2][4][5] 29 Mayıs 1969 (Haydarpaşa banliyösü)[2][8][9] 12 Mart 2019 (Marmaray)[10]
Elektriklendirme	25 kV AA Katener (1969)
Önceki ad(lar)ı	Erenköy (1876 – 1898)[2][3][4][5]
Hizmetler
Demiryolu ulaşımı Toplu ulaşım

İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu üzerinde yer alan istasyon, Osmanlı İmparatorluğu Nâfia Nezâreti tarafından inşa edilerek 1876'da Erenköy adıyla hizmete girmiştir. 1898'de Göztepe adını alan iki katlı küçük bir ahşap bina olan bu istasyonun hemen batısında yer alan dik tırmanış nedeniyle, yağmurlu ve karlı havalarda trenlerin istasyona ulaşmakta zorluk çekmesi sebebiyle 1915'te Chemins de Fer Ottomans d'Anatolie / Osmanlı Anadolu Demiryolları (CFOA) Şirketi tarafından demiryolu hattının seviyesi 11 metre (36 ft) alçaltılmış; bu durum Bağdat Caddesi'nden gelen karayolunun demiryolu hattının diğer tarafına geçebilmesi için bir köprü inşa edilmesini gerektirmiş ve köprü ile birlikte -demiryolu hattı altından geçecek şekilde- Türk Neoklasik tarzında yeni ve daha büyük bir istasyon binası inşa edilmiş, eski istasyon binası da lojman olarak kullanılmaya başlanmıştır.^{[2][3][4][5][6][7][8][11]}

TCDD tarafından elektrifikasyon altyapısıyla yenilenerek 29 Mayıs 1969'da tekrar hizmete giren^[2][8][9] istasyon, 1969 - 2013 yılları arasında B2 (Haydarpaşa – Gebze) Banliyö Treni'ne hizmet vermiş, Marmaray projesi kapsamında 19 Haziran 2013'te kapatılmış^[12][13] ve -yaklaşık 350 metre batıya kaydırılıp- yeniden inşa edilerek 12 Mart 2019'da tekrar hizmete girmiştir.^[10]

Bir ada peronundan oluşan istasyon, B1 (Halkalı – Gebze & Ataköy – Pendik) Banliyö Trenleri'ne hizmet vermektedir.^[10]

Yakın gelecekte istasyondan şu an inşa hâlinde olan M12 Tütüncü Mehmet Efendi Metro İstasyonu'na aktarma imkânı olacaktır.

Hatlar

TCDD

• İstanbul-Haydarpaşa – Ankara demiryolu
  • (Halkalı – Gebze & Ataköy – Pendik)

Hizmetler

İstasyon yapısı

1		Üst geçit →	↙↙ Bilet Holü ↓↘↘	← Üst geçit
Z	bağlantısı → (Tütüncü Mehmet Efendi)	Giriş/Çıkış ↑↖ (Yeşilbahar Sk.)	Platform	↗↑↖ Giriş/Çıkış (Ege Hatboyu Sk.)

Peron yapısı

Feneryolu ↑ | | ⇌ 2 1 ⇌ | ↓ Erenköy
	1	Batı yönü		Söğütlüçeşme・Yenikapı・Bakırköy・Halkalı için
	2	Doğu yönü		Bostancı・Pendik・Gebze için

Güzergâh

TCDD
TCDD Taşımacılık
Önceki İstasyon	Banliyö Trenleri	Sonraki İstasyon	Sefer Sayısı
Feneryolu Halkalı yönünde	(Halkalı – Gebze)	Erenköy Gebze yönünde	06:00 – 00:45 arası 15 dakikada 1 sefer[14]
Feneryolu Ataköy yönünde	(Ataköy – Pendik)	Erenköy Pendik yönünde	06:00 – 00:00 arası 8 dakikada 1 sefer[14]

Çevre alanı

• Göztepe Camii
• TCDD Kültür Sanat Merkezi
• Tütüncü Mehmet Efendi Metro İstasyonu

Görseller

• 
  Günümüzde TCDD Kültür Sanat Merkezi olan eski istasyon binası
• 
  Platform