![cover image](https://wikiwandv2-19431.kxcdn.com/_next/image?url=https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/74/Brno%252C_%25C5%2598e%25C4%258Dkovice%252C_depozit%25C3%25A1%25C5%2599_TMB%252C_%25C5%25A0koda_6Tr.jpg/640px-Brno%252C_%25C5%2598e%25C4%258Dkovice%252C_depozit%25C3%25A1%25C5%2599_TMB%252C_%25C5%25A0koda_6Tr.jpg&w=640&q=50)
Škoda 6Tr
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
Škoda 6Tr — тролейбус, що випускався у 1948—1950 роках фірмою Škoda. Серійним попередником моделі була дводверна тривісна Škoda 3Tr. Тролейбус не був масовим, випущено лише 16 екземплярів. На конвеєрі його замінив тролейбус моделі Škoda 7Tr, за розмірами та електрообладнанням майже аналогічний йому.
Коротка інформація Виробництво, Підприємство-виробник ...
Škoda 6Tr | |
---|---|
![]() Музейний Škoda 6Tr у Брно | |
Виробництво | |
Підприємство-виробник | Škoda |
Проєкт, р | 1948 |
Випускався, рр | 1948—1950 |
Екземпляри | 16 шт. |
Розміри | |
Довжина | 10500 мм |
Ширина | 2500 мм |
Висота | 3210 мм |
Маса без пасажирів | 9,600 т |
Повна маса | 15,600 т |
Максимальна швидкість | 45—46 км/год |
Місткість | |
Місць для сидіння | 22 |
Повна місткість (8 чоловік/м²) | 80 |
Двигун | |
Назва двигуна | Al 2644 sN, постійного струму (Škoda) |
Керування | реостатно-контакторна (Škoda) |
Потужність | 96 кВт |
Робоча напруга | 600 Вольт |
Бортова напруга | 24 Вольт |
![]() |
Закрити