Білоруська залізниця
Матеріал з Вікіпедії — вільної енциклопедії.
біл. Беларуская чыгунка | |
---|---|
Тип | державне підприємство і залізнична компанія |
Статус | діюча |
Повна назва | Білоруська залізниця |
Засновано | 1992 |
Штаб-квартира |
![]() |
Територія діяльності | Білорусь |
Роки функціонування | 1862 (159 років) — понині |
Країна |
![]() |
Продукція | залізниця |
Телеграфний код | Бел. |
Залізничний код приписки (Чисельний код) | 013 |
Ширина колії | 1520 мм |
Власник(и) | Білорусь |
Співробітники |
|
Материнська компанія | Міністерство транспорту та комунікацій |
Складається з | Q28521107?[1] |
Сайт | www.rw.by |
Нагороди | |
![]() |
Білоруська залізниця (біл. Беларуская чыгунка) — державний оператор залізничних ліній Білорусі; державне білоруське об'єднання, підпорядковане Міністерству транспорту і комунікацій Республіки Білорусь, до складу якого включено 84 організації і 3 представництва.
27 листопада 1996 року нагороджена грамотою Кабінету Міністрів Республіки Білорусь[2].
Білоруська залізниця пов'язана із залізницями суміжних країн: Латвії (Латвійська залізниця), Литви (Литовські залізниці), Польщі (Польські державні залізниці), Росії (Російські залізниці) й України (Укрзалізниця).
Відділення залізниці
Мінське відділення Білоруської залізниці
Основні станції Мінського відділення | |||
---|---|---|---|
Станція | Фото | Рік заснування | Напрямок |
Мінськ-Пасажирський | 1871 | Орша-Центральна, Молодечно, Барановичі-Поліські, Барановичі-Центральні, Осиповичі | |
Орша-Центральна | 1871 | Вітебськ, Мінськ, Лепель, Могильов, Кричев I, Смоленськ | |
Молодечно | 1873 | Полоцьк, Мінськ, Вільнюс, Ліда |
Барановицьке відділення Білоруської залізниці
Основні станції Барановицького відділення | |||
---|---|---|---|
Станція | Фото | Рік заснування | Напрямок |
Барановичі-Поліські | 1884 | Мінськ, Берестя, Вітебськ, Гродно, Могильов, Осиповичі I, Ліда, Вовковиськ, Лунинець | |
Барановичі-Центральні | 1871 | Мінськ, Осиповичі I, Ліда, Вовковиськ, Лунинець, Берестя | |
Гродно | 1868 | Білосток, Вільнюс, Ліда, Мости, Поріччя | |
Мости | Гродно, Ліда, Вовковиськ | ||
Ліда | 1884 | Гродно, Барановичі-Поліські, Барановичі-Центральні, Вільнюс, Молодечно | |
Вовковиськ | Білосток, Варшава, Барановичі-Поліські, Барановичі-Центральні, Мости | ||
Лунинець | 1884 | Гомель, Барановичі-Поліські, Барановичі-Центральні, Берестя, Сарни |
Берестейське відділення Білоруської залізниці
Основні станції Берестейського відділення | |||
---|---|---|---|
Станція | Фото | Рік заснування | Напрямок |
Брест-Центральний | 1886 | Білосток, Варшава, Барановичі, Лунинець, Ковель, Холм | |
Жабинка | 1871 | Барановичі, Лунинець, Пінськ |
Вітебське відділення Білоруської залізниці
Основні станції Вітебського відділення | |||
---|---|---|---|
Станція | Фото | Рік заснування | Напрямок |
Вітебськ | 1866 | Єзерище, Невель, Орша-Центральна, Полоцьк Смоленськ | |
Полоцьк | 1866 | Вітебськ, Бігосово, Молодечно, Невель |
Гомельське відділення Білоруської залізниці
Основні станції Гомельського відділення | |||
---|---|---|---|
Станція | Фото | Рік заснування | Напрямок |
Гомель-Пасажирський | 1873 | Берестя, Чернігів, Мена, Брянськ | |
Жлобин-Пасажирський | 1873 | Калинковичі, Мінськ, Могильов, Гомель | |
Калинковичі | 1886 | Жлобин, Берестя, Коростень, Житомир, Гомель |
Могильовське відділення Білоруської залізниці
Основні станції Могильовського відділення | |||
---|---|---|---|
Станція | Фото | Рік заснування | Напрямок |
Могильов I | 1902 | Орша-Центральна, Жлобин, Осиповичі I, Кричев I | |
Бобруйськ | 1873 | Мінськ, Могильов I, Осиповичі I, Жлобин, Рабкор | |
Осиповичі I | 1873 | Мінськ-Пасажирський, Гомель-Пасажирський, Могильов I, Барановичі-Поліські, Барановичі-Центральні, Слуцьк | |
Слуцьк | Барановичі-Поліські, Осиповичі I, Солігорськ | ||
Кричев I | 1921 | Могильов I, Орша-Центральна, Шестерівка, Унеча |
Формат пасажирських перевезень
- Міжнародні лінії
- Комерційні лінії
- Міжрегіональні лінії
- Регіональні лінії
- Міські лінії
Хронологія електрифікації БЗ
Роки | Дільниці |
---|---|
1963 | Мінськ — Олехновичі |
1966 | Олехновичі — Молодечно |
1970 | Мінськ — Пуховичі |
1971 | Пуховичі — Талька |
1972 | Талька — Осиповичі |
1975 | Мінськ — Стовпці |
1977 | Мінськ — Борисов |
1979 | Орша — Красне |
1980 | Борисов — Орша |
1981 | Стовпці — Барановичі |
1982 | Барановичі — Брест |
2005 | Помислище — Крижовка |
2013 | Осиповичі — Жлобин |
2015 | Жлобин — Гомель |
2017 | Молодечно — Гудогай — Держкордон з Литвою (з виходом на ділянку Кяна — Вільнюс Литовських залізниць) |
Проекти електрифікації
Державною програмою розвитку залізничного транспорту Білорусі на 2011—2015 роки передбачено електрифікація ділянок Осиповичі — Жлобин — Гомель, Жлобин — Калинковичі і Молодечно — Гудогай — Держкордон загальною протяжністю 387 км. З усіх проектів станом на 2017 рік не було електрифіковано лише ділянку Жлобин — Калинковичі.
У 2018 році заплановано електрифікацію ділянки Жлобин — Калинковичі[3][4].
Впродовж 2018—2021 років заплановано електрификацію білоруської ділянки від Жлобина до держкордону України (ділянка Бережесть — Коростень — Житомир — Бердичів), що дозволить запустити потяг «Вікінг» на електротязі до Вільнюса[5].
У середньому, проводиться електрифікація 100 км шляху в рік.
Примітки
- ↑ http://www.rw.by/en/corporate/structure/
- ↑ Офіційний сайт Білоруської залізниці
- ↑ «Білоруська залізниця» продовжить електрифікацію дільниці Жлобин — Калинковичі. Архів оригіналу за 30 березня 2018. Процитовано 6 червня 2018.
- ↑ Електрифікацію ділянки Жлобин — Калинковичі — Барбарів планується почати у 2018 році // Белта. — 2017. —16 вересня (рос.)
- ↑ Дороге задоволення: Які ділянки електрифікує «Укрзалізниця» // ЦТС, 5 березня 2018
Див. також
Посилання
![]() |
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: Білоруська залізниця |
- Офіційний сайт Білоруської залізниці (англ.) (рос.)
|
|
Це незавершена стаття про залізничний транспорт. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
Text is available under the CC BY-SA 4.0 license; additional terms may apply.
Images, videos and audio are available under their respective licenses.