ВЛ80
З Вікіпедії, безкоштовно encyclopedia
ВЛ80 (Володимир Ленін) — вантажний магістральний електровоз змінного струму з осьовою формулою 2(20−20).
Коротка інформація Основні дані, Роки будування ...
ВЛ80 | |
---|---|
ВЛ80Т-922 | |
Основні дані | |
Роки будування | 1961-1995 |
Країна будування | СРСР, Росія |
Завод | НЕВЗ |
Разом побудовано | 4921 |
Країни експлуатації |
СРСР Росія Україна Білорусь Казахстан Узбекистан |
Ширина колії | 1520 мм |
Рід служби | тяговий електровоз |
Технічні дані | |
Рід струму і напруга у контактній мережі |
змінний, 19-29 кВ |
Конструкційна швидкість | 110 км/год |
Осьова формула | 2(2O-2O) |
Робоча маса | 192 т |
Тип ТЕД | НБ-418166 |
Годинна потужність ТЕД | 8*(610-800) кВт |
Швидкість годинного режиму | 47,8-58,7 км/год |
Тривала потужність ТЕД | 8*(695-720) кВт |
Сила тяги тривалого режиму | 40900 кгс |
Швидкість тривалого режиму | 50,1-56 км/год |
Закрити
Електровози ВЛ80 усіх індексів (ВЛ80К, ВЛ80С, ВЛ80Т, ВЛ80СК, ВЛ80Р, ВЛ80ТК) будувалися Новочеркаським електровозобудівним заводом з 1961 до 1995 року. Механічну частину, тягові двигуни, допоміжні електромашини завод виробляв самостійно. Деякі важливі складові надходили з інших заводів: тяговий трансформатор, головний вимикач.
З середини 1960-х ВЛ80 став основним вантажним локомотивом залізниць Радянського Союзу на лініях змінного струму. Це наймасовіша серія у модельному ряді Новочеркаського заводу серед локомотивів змінного струму.